FRONT Foren Gaming Community

Wieviel Folgen sind es eigentlich? Drei?
Auf jedenfall werd ich mich jetzt mal relaxt 60min vor das Video pflanzen

:laugh: Der Typ sagt Frauen können nicht Rennen fahren Endlich einer der mal tacheles redet Am Ende gewinnt sie noch :smeissweg:

@Neuzeit
Wie bei PGR3 wird es bei Forza2 sicherlich auch so Autopackete zum Downloaden geben. Das nervt zwar ein wenig, aber das ist nunmal die neue Konsolenwelt. Man kauft sich die restlichen Autos nach
Ich denke am Ende wird wieder jeder sein Auto finden und zufrieden sein.

Prosche ist sogar recht gut vertreten.

2003 Porsche Boxster S
1989 Porsche 944 Turbo
1982 Porsche 911 Turbo 3.3
2006 Porsche Cayman S
2004 Porsche 911 GT3 (996)
2007 Porsche 911 Turbo (997)
1987 Porsche 959
2007 Porsche 911 GT3 (997)
1995 Porsche 911 GT2
2003 Porsche Carrera GT
1970 Porsche 914/6
1973 Porsche 911 Carrera RS
1955 Porsche 550 Spyder

Dazu werden dann wohl noch die getunten Versionen von RUF kommen.Mein Gott wird das eine Freude den 911 GT3 über die Schleife zu jagen.Hoffe man kann wie bei GT4 auch bei Forza2 24 Std Rennen fahren bzw wenigstens Rundenzahlen bis 70 einstellen.

Zitat

Original von fake
@Neuzeit
Ich denke am Ende wird wieder jeder sein Auto finden und zufrieden sein.

Das denke ich auch. Besonders freue mich über die leistungsstarken Allradfahrzeuge wie den neuen Porsche Turbo und den Lamborghini Murcielago (eventuell auch noch den RS4 in nicht ganz so hohen Klassen). Diese können dann nach belieben technisch verändert werden und bleiben trotzdem gut beherrschbar.
Dass nun auch Fahrzeuge von Lambo vertreten sind, halte ich eh für einen richtigen Gewinn.

Und danke an RazerViper, der gerade nochmal die Liste mit den Porschefahrzeugen eingefügt hat.

Zitat

Original von Acura
Jo, die Deutschen Hersteller bzw Europäische Carlist ist nett gemacht, dennoch setze ich eher darauf das möglichst viele Hondas/ Acura´s den Weg ins Spiel schaffen...

Damit ich später beim hochjagen der Drehzahl dann wieder "VTTEEEEEECCCCC" schreien kann


Der Unterschied im Spiel ist bestimmt nett gemacht, wenn ich bei ca 8000-9000rpm in den nächsten Gang schalte und der andere Europäische Wagen schon bei 6000rpm schalten muss hehe

Wer sich, so wie ich, mit großem Interesse für Autos begeistern kann, der weiß, dass deine Aussagen schlichtweg falsch sind. Beim neuen Porsche GT3 beginnt der rote Bereich erst bei 8400 Umdrehungen. BMW ist dafür bekannt, dass sie bei ihren Motoren auf das sogenannte Hochdrehzahlkonzept setzen. Genau wie nun auch Audi, die in ihrem RS4 jetzt auf einen hochdrehenden V8 setzen und nicht mehr auf einen V6 mit Turboaufladung (dieser V8-Motor findet sich übrigens auch im R8 wieder).

hä waren Lambos nicht schon im ersten Teil vertreten? ich hoffe das wir noch ein Video von der Nordschleife bekommen,bin mal gespannt ob die NS besser geworden ist als die von GT4!

nein gab keine Lambos in Teil1. Die Nordschleife in Forza is der hammer, die sollten nur ein paar curbs kleiner machen, aber sonst hatten sie schöne bodenwellen.

Naja ein bisschen grüner sollten sie die schon machen.So wie bei Forza schaut die Schleife nichtmal im Winter aus

Zitat

Original von Game fan
nein gab keine Lambos in Teil1. Die Nordschleife in Forza is der hammer, die sollten nur ein paar curbs kleiner machen, aber sonst hatten sie schöne bodenwellen.

Jetzt kommt der kleine Vampir gleich wieder mit seinen Bodenwellen

hoffentlich kann man diesemal die luxus autos (ferrari, lambo) auch optisch tunen das war bei forza 1 nicht so toll gewesen. immer nur reissschüsselt zu tunen nervt auf die dauer

Zitat

Original von ALFistA
hoffentlich kann man diesemal die luxus autos (ferrari, lambo) auch optisch tunen das war bei forza 1 nicht so toll gewesen. immer nur reissschüsselt zu tunen nervt auf die dauer

Da hast du Recht. Es wird gesprochen von endlosen Möglichkeiten des Tunens. Dass sich diese aber (in Teil 1), zumindest in Hinblick auf optisches Tuning, auf die unteren Fahrzeugklassen beschränkt haben, wird nicht erwähnt.
Natürlich kann man jetzt auch wieder die Grundsatzdiskussion lostreten, ob es nicht ein Stilbruch ist einen Ferrari zu tunen...

Zitat

Original von Acura
Jo, die Deutschen Hersteller bzw Europäische Carlist ist nett gemacht, dennoch setze ich eher darauf das möglichst viele Hondas/ Acura´s den Weg ins Spiel schaffen...

Damit ich später beim hochjagen der Drehzahl dann wieder "VTTEEEEEECCCCC" schreien kann


Der Unterschied im Spiel ist bestimmt nett gemacht, wenn ich bei ca 8000-9000rpm in den nächsten Gang schalte und der andere Europäische Wagen schon bei 6000rpm schalten muss hehe

ohje jungs

Wirkt sich das Tuning eigentlich auf das Gewicht des Autos aus ?

Also wenn man z.B. ne Carbon Motorhaube einbaut (falls es sowas geben wird) man einen kleinen vorteil hat gegenüber der standart Motorhaube ?

das A und O beim Tuning ist... das Gewicht tata

Ja klar, aber im Spiel ?


Naja ich lasse mich überraschen, ich fange schonmal an zu spaaren um mir n Lenkrad kaufen zu können

Zitat

Original von SniKKaz
Wirkt sich das Tuning eigentlich auf das Gewicht des Autos aus ?

Also wenn man z.B. ne Carbon Motorhaube einbaut (falls es sowas geben wird) man einen kleinen vorteil hat gegenüber der standart Motorhaube ?

Ja, so war es im ersten Teil. Also kannst du davon ausgehen, dass es in Teil 2 auch so sein wird. Eine leichtere Motorhaube hatte positive Auswirkungen auf Beschleunigung, Bremsen und Handling.

Zitat

Original von Neuzeitprophet

Zitat

Original von SniKKaz
Wirkt sich das Tuning eigentlich auf das Gewicht des Autos aus ?

Also wenn man z.B. ne Carbon Motorhaube einbaut (falls es sowas geben wird) man einen kleinen vorteil hat gegenüber der standart Motorhaube ?

Ja, so war es im ersten Teil. Also kannst du davon ausgehen, dass es in Teil 2 auch so sein wird. Eine leichtere Motorhaube hatte positive Auswirkungen auf Beschleunigung, Bremsen und Handling.

Auch beim Fronttriebler?

20g leichter = weniger Anpressdruck.... Frontspoiler wirds richten müssen und bessere Reifen... das kostet wieder Geschwindigkeit.. also stärkerer Motor... beim leichten Fahrzeug schwerer zu handeln... also noch mehr Anpressdruck oder glatten Unterboden einbauen ... oje

Aktualisierte EU Fahrzeugliste

2001 Aston Martin V12 Vanquish
2005 Aston Martin DB9 Coupe
2004 Audi TT Coupe 3.2 quattro
2000 Audi S4
2004 Audi S4
2003 Audi RS 6
2006 Audi RS 4
2004 Bentley Continental GT
1997 BMW Motorsport M3 E36
2005 BMW Motorsport M3 E46 Coupe
2002 BMW Motorsport M3-GTR
2007 Jaguar XK Coupe
1993 Jaguar XJ220
1961 Jaguar E-type S1
2002 Koenigsegg CC8S
1992 Lancia Delta Integrale EVO
1974 Lancia Stratos HF Stradale
2003 Lotus Elise 135R
2005 Lotus Elise 111S
2005 Lotus Exige
2005 Lotus Exige Espionage
1989 Lotus Carlton
2005 Lotus Exige Cup 240
2002 Lotus Esprit V8
1972 Lotus Elan Sprint
1997 McLaren F1 GT
2003 Mercedes CLK55 AMG Coupe
2004 Mercedes C32 AMG
2005 Mercedes SLR
1998 Mercedes AMG Mercedes CLK GTR
1954 Mercedes 300SL Gullwing Coupe
2003 MINI Cooper-S
2004 Opel Speedster Turbo
1999 Pagani Zonda C12
2007 Peugeot 207 RC
2004 Peugeot 206 RC
2007 Peugeot 207 Super 2000
2003 Renault Sport Clio V6 RS
2002 Saab 9-3 Aero
2003 SEAT Leon Cupra R
2005 SEAT Cupra GT Prototype
2001 TVR Tuscan S
2001 TVR Tuscan R
2005 TVR Sagaris
1998 TVR Cerbera Speed 12
2006 Vauxhall Astra VXR
2004 Vauxhall VX220 Turbo
2005 Vauxhall Monaro VXR
2004 Volkswagen Beetle
1995 Volkswagen Corrado VR6
1992 Volkswagen Golf GTi 16v Mk2
2003 Volkswagen Bora VR6
2006 Volkswagen Golf GTi
2003 Volkswagen Golf R32
2004 Volvo S60 R

was ist dort bitte aktualisiert? Finde dort keine andren Autos drin. Das ist genau die gleiche liste wie vorher.

Er ist gerade erst von den toten auferstanden


:laugh:

oha golf 2 ...na da werden sich aber einige freuen :laugh: