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Polo GTI CUP MEISTERSCHAFT 2012

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XTR4LOG

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341

Donnerstag, 8. November 2012, 11:48

Manu: Warum wird bei mir nicht der 7. Lauf als Streichresultat gerechnet?

Das ist jetzt mal nicht ganz logisch... du streichst bei mir 24 Punkte, obwohl der 7. Lauf 19 Punkte ausmacht...

Ich bitte, das zu ändern, danke!
Wer nichts weiß, muss alles glauben

Wer selbst kein Ziel hat, sollte wenigstens die Anderen am Siegen hindern..

Dodger77

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342

Donnerstag, 8. November 2012, 13:22

Cool, dass die Streichergebnisse der Top 6 jeweils mehr Punkte sind, als ich je in einem Rennen erfahren habe... 8|

Manu360

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343

Donnerstag, 8. November 2012, 13:45

Zitat von »XTR4LOG«

Manu: Warum wird bei mir nicht der 7. Lauf als Streichresultat gerechnet?

Das ist jetzt mal nicht ganz logisch... du streichst bei mir 24 Punkte, obwohl der 7. Lauf 19 Punkte ausmacht...

Ich bitte, das zu ändern, danke!
Sorry, war keine Absicht. ;(

Hab's korrigiert.

XTR4LOG

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344

Donnerstag, 8. November 2012, 14:05

Zitat von »Manu360«

Sorry, war keine Absicht.


weiß ich doch... kein Problem
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ronnypony

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345

Samstag, 10. November 2012, 12:27

Hallo : )

Hat denn einer bereits ein Setup für die Nordschleife. Also ich kippe da immer um *g* Könnte mir da einer etwas schicken?

Manu360

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346

Samstag, 10. November 2012, 13:28

Zitat von »ronnypony«

Hallo : )

Hat denn einer bereits ein Setup für die Nordschleife. Also ich kippe da immer um *g* Könnte mir da einer etwas schicken?
Johannes? ;) :D

@ ALL
Ich habe noch ne Frage zur Getriebeübersetzung:
Habt ihr das was geändert im Vgl. zu den letzten Rennen?
Was rennt euer Polo auf der Döttinger Höhe bzw. Antoniusbuche runter?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Manu360« (10. November 2012, 13:28)

Dodger77

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347

Samstag, 10. November 2012, 17:53

Ich hab die Gänge etwas länger übersetzt und die Flügel auf weniger Abtrieb eingestellt... Vmax ist 248 km/h, egal was ich mache bzw. vielleicht hab ich auch noch nicht das richtige gefunden?!? ?(

VielfrassKaule

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348

Sonntag, 11. November 2012, 08:51

V-Max

Zitat von »Manu360«

@ ALL
Ich habe noch ne Frage zur Getriebeübersetzung:
Habt ihr das was geändert im Vgl. zu den letzten Rennen?
Was rennt euer Polo auf der Döttinger Höhe bzw. Antoniusbuche runter?
Moin Manu,

mein Polo hat an der schnellsten Stelle der Nordschleife 265 Km/h gebracht.

Habe das Setup auch verändert....... der kleine hat jetzt 224 Kw und fast 400 Nm.....(Nein ich habe nichts am Turbo oder am Hubraum geändert)
"Man sagt, die Zeit würde Dinge ändern.
Das Stimmt nicht. Man muss es selbst tun."

* Andy Warhol *

XTR4LOG

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349

Sonntag, 11. November 2012, 09:46

Zitat von »VielfrassKaule«

der kleine hat jetzt 224 Kw und fast 400 Nm


Verdemter Kot... Ich war der Meinung, man dürfe nichts an den Upgrades ändern. Das hätte mir in einigen Rennen mehr Punkte eingebracht...
Wer nichts weiß, muss alles glauben

Wer selbst kein Ziel hat, sollte wenigstens die Anderen am Siegen hindern..

VielfrassKaule

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350

Sonntag, 11. November 2012, 09:55

Änderung der Upgrades

@ XTR4LOG

Bisher bin ich jedes Rennen mit dem identischem Setup gefahren (222Kw /1000Kg).

ABER für die Grüne Hölle muss etwas anderes her. Ich habe jetzt ein Setup mit 224 Kw /998 Kg / 398 Nm.

mal sehen was das wird....... ?(
"Man sagt, die Zeit würde Dinge ändern.
Das Stimmt nicht. Man muss es selbst tun."

* Andy Warhol *

Manu360

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351

Sonntag, 11. November 2012, 17:30

Zitat von »XTR4LOG«

Ich war der Meinung, man dürfe nichts an den Upgrades ändern.
Wichtige Info @ All:
Damit hier keine Missverständnisse entstehen:

Für die NOS gibt es für den Polo keine "Sonderregelungen".
D. h. der Polo darf innerhalb der vorgegebenen Spezifikationen unseres Polo CUPs verändert werden (wie auch bei den Renenn davor...).

Prüft bitte, falls ihr den Polo jetzt für die NOS umbaut, dass er tatsächlich dem Reglement/den Spezifikationen entspricht.
Es wird keine Ausnahmen geben ("versehentlich" falsche Teile eingebaut etc...).
Ist der Polo nicht Regelkonform, wird der Fahrer für das komplette Finale disqualifiziert und erhält 0 Punkte.

Bitte achtet beim Umbau darauf, dass sowas nicht passiert - das wäre verdammt schade.

Zur Erinnerung hier noch mal die Spezifikationen unseres Polos:
Max. LI: A600
Leistung: max. 224 kw
Gewicht: minimal: 998 kg
--------------
Forza Front und Heckspoiler müssen verbaut werden.
Käfig muss verbaut werden.
Rennreifen müssen verbaut werden.
Felgen "Team Dynamics Racing" Pro Race 1 in 18 Zoll müssen verbaut werden.
-------------
Keine Veränderung am Antriebskonzept. Nur FWD.
Keine Upgrades am Turbo (= Ladedruck max. 1,32 bar).
Keine Hubraumvergrößerung (1,4 l).
Keine Motorenwechsel.
Keine Änderung des Luftzufuhrsystems.
------------
Restliche Upgrades frei wählbar.
Setups individuell.
-------------

Zitat von »VielfrassKaule«

Bisher bin ich jedes Rennen mit dem identischem Setup gefahren (222Kw /1000Kg).

ABER für die Grüne Hölle muss etwas anderes her.
Ich fahre auch seit dem ersten Rennen mit gleichen Upgrades und gleichem Setup - für die NOS schraub ich evtl. ein wenig.

Liebschy

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352

Montag, 12. November 2012, 09:44

Also ich lass mein Setup so wies ist. Konnte mit 30 Nm mehr 5 Km/h rausholen, dafür fährts sich in den Kurven nicht mehr so gut.Selbst bergab schaff ich "nur" 263 Km/h.
Ich hoffe einfach das ihr alle umkippt :biglaugh:
Ich weiß ja nicht, was für Filme Sie gesehen haben, aber hier im richtigen Leben töten wir nicht 11 Menschen gewissermaßen als Vorsichtsmaßnahme.

Manu360

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353

Montag, 12. November 2012, 10:59

Zitat von »VielfrassKaule«

der kleine hat jetzt 224 Kw und fast 400 Nm..
400 Nm?

Puh, wie hast du das gemacht.
Ich komme nur auf ca. 370 Nm bei 224 kW.

hypermonster76

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354

Montag, 12. November 2012, 11:02

also ich bin auch die ganze saison mit den gleichen Upgrades gefahren

für die NOS hab ich ebefalls was geändert an Upgrades,alles im Rahmen der Regeln
hab nun ebenfalls knappe 400 nm Fahrwerk und Getriebe hab ich ebenfalls neu abgestimmt,hab jetzt noch 1,2sek rauskitzeln können
soweit die Theorie,mal schauen was die praxias heut abend bringt..... :D

Manu360

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355

Montag, 12. November 2012, 11:09

Wie kommt ihr auf 400 Nm ?(

Mein Polo rennt aber auch so 265 km/h. :rolleyes: :D

Das wird was heute Abend.
Der ADAC und die Streckenposten bekommen da wohl viel Arbeit :biglaugh:

hypermonster76

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356

Montag, 12. November 2012, 11:14

also genau 400nm sind es nicht..... ;)

Manu360

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357

Montag, 12. November 2012, 11:15

...aber mehr als 371 Nm ?

hypermonster76

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358

Montag, 12. November 2012, 11:21

vielleicht......vielleicht auch nicht.... ;)
nein eher nicht.....

XTR4LOG

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359

Montag, 12. November 2012, 11:26

Zitat von »Manu360«

Wie kommt ihr auf 400 Nm


hier und da was weglassen und da und dort etwas hinzu, dann bekommst du knappe 398 Nm

bringt (mir) aber in der Rundenzeit nichts... im Gegenteil. Der Polo wird dadurch schwerer und das Fahrverhalten ändert sich merklich... ich habe es wieder rückgängig gemacht
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Liebschy

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360

Montag, 12. November 2012, 12:22

Ja das merkt man.
Heute kämpfe ich mit harten Bandagen - einfach so auf der geraden zu überholen ist heute nicht (einmal die Spur wechseln ist ja erlaubt).

Also ich kam auf ca. 393Nm war 20Kg schwerer und Kurven fahren (Wisst ihr ja).
Ich weiß ja nicht, was für Filme Sie gesehen haben, aber hier im richtigen Leben töten wir nicht 11 Menschen gewissermaßen als Vorsichtsmaßnahme.

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