König der Kompaktklasse

iDriftZ X

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21

Samstag, 25. Februar 2012, 13:11

Mal ne Frage an Burn_out, beim Scirocco R gibt VW Flügel mit dem selben Prinzip wie die FM4, man kann sie einstellen
sind die dann auch "verboten" ?

Wer aufhört besser zu werden, hat aufgehört gut zu sein

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Burn_out

FRONT Aufsteiger

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Bournout91

22

Samstag, 25. Februar 2012, 13:15

Hui, an die habe ich garnicht gedacht. Da die auch einstellbar sind wäre das leicht unfair gegenüber allen anderen Fahrzeugen. Also bitte die auch nicht montieren.

Danke.

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VRTim

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VRTim

23

Samstag, 25. Februar 2012, 13:15

Ganz ehrlich, en Frontantrieb is bis 200 PS ausgelegt.. alles was über 200 PS geht is beim Frontantrieb einfach scheisse...
Ich sprech aus erfahrung... Golf 5 GTI 300 PS, Corrado VR6 Turbo um die 400 PS, Golf 4 Bi Turbo 480 PS..
Das sind alles PS zahlen die sind nix fürn frontantrieb.

Auf German Racewars bin ich en golf 4 Bi turbo gefahren auf der 1/4 maile, mit Leistungsprüfstand gemessenen 480 PS
Auf der Bahn is das ding laut GPS 312 KMh gelaufen, auf der 1/4 maile hab ich die hose ausgezogen bekommen von nem gechipten Evo 7 mit knapp 300 PS

Das war echt peinlich

Auch wenns jetzt heißt allrad hin oder her, das sind fast 200 PS mehr und det Golf hatte allrad aber schlimmliges VW allrad was man mit nem Evo allrad net vergleichen kann, alle anderen Autos die ich gefahren bin und frontantrieb hatten und über 200 ps... kann ich nur sagen das is einfach nix....

Meine Meinung

Wie war das.. fährste quer siehste mehr

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Burn_out

FRONT Aufsteiger

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Bournout91

24

Samstag, 25. Februar 2012, 13:40

Zitat von »vincent84«

Was für Zeiten fahrt ihr denn so und womit?

Ich glaube ich werde den 1 Series M Coupe nehmen. Mit dem habe ich gerade konstante Rundenzeiten im tiefen Bereich von 2:02:xxx gedreht.

Das ist aber schon verdammt schnell

Ich habe mich bis jetzt noch auf kein Auto festgelegt und bin alle 3-5 Runden gefahren und lag bei ca 2:05:0XX

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iEvo

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Winkler Racing

25

Samstag, 25. Februar 2012, 13:44

Bei Frontantrieb + PS ist man bei Ford am besten aufgehoben. Echt erstaunlich wie der neue die 300PS gut auf den Boden bringt.

Bei meinem RS hatte ich bei 290PS schon Rauchzeichen am Kurvenausgang. Aber immer noch verdammt schnell.

Bin da deiner Meinung dass Frontantrieb und viel PS nicht zusammen passen.

Jetzt bin mit meinem 9er Evo sehr zufrieden. Noch keinen einzigen Defekt trotz GT32 Lader und die Ralliart Differentialsteuerung funktioniert perfekt. Wenn dann der Winter vorbei ist und der Split von den Straßen weg ist, werde ich mir ein paar Semi Slicks gönnen.

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vincent84

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Jackie 8oy

26

Samstag, 25. Februar 2012, 13:50

Zitat von »Burn_out«

Zitat von »vincent84«

Was für Zeiten fahrt ihr denn so und womit?

Ich glaube ich werde den 1 Series M Coupe nehmen. Mit dem habe ich gerade konstante Rundenzeiten im tiefen Bereich von 2:02:xxx gedreht.

Das ist aber schon verdammt schnell

Ich habe mich bis jetzt noch auf kein Auto festgelegt und bin alle 3-5 Runden gefahren und lag bei ca 2:05:0XX

Sehr schön. Dann weiß ich schon mal das ich mit dem BMW auf dem richtigen Weg bin und kann nachher zum BuLi gucken mit dem Lackieren beginnen.

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27

Samstag, 25. Februar 2012, 13:58

+/- 0,2

Golf R - 2;03;3xx
Scirocco R - 2;03;2xx
Evo 9 - 2;03;1xx

den Rest bin ich noch nicht gefahren...

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VRTim

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28

Samstag, 25. Februar 2012, 14:21

Zitat von »iEvo«

Bei Frontantrieb + PS ist man bei Ford am besten aufgehoben. Echt erstaunlich wie der neue die 300PS gut auf den Boden bringt.

Bei meinem RS hatte ich bei 290PS schon Rauchzeichen am Kurvenausgang. Aber immer noch verdammt schnell.

Bin da deiner Meinung dass Frontantrieb und viel PS nicht zusammen passen.

Jetzt bin mit meinem 9er Evo sehr zufrieden. Noch keinen einzigen Defekt trotz GT32 Lader und die Ralliart Differentialsteuerung funktioniert perfekt. Wenn dann der Winter vorbei ist und der Split von den Straßen weg ist, werde ich mir ein paar Semi Slicks gönnen.

Alter was willst du mit so viel leistung wenn man bei dir im land nur 120 fahren kann

Komm ma zu german racewars (www.german-racewars.com) dann zeig ich dir wo der hammer hängt

dann kannste meinen geilen arsch vom M5 angucken

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Winkler Racing

29

Samstag, 25. Februar 2012, 15:48

Die Leistung vom RS ist ja nur 1/4 von der Leistung was der Evo leisten kann. Motor ist bis 900PS standfest.

Bisher bin ich aber erst mit einmal 590PS gefahren. 2.Benzinpumpe eingeschaltet und Ladedruck auf 2,8bar hinaufgedreht. Kupplung war nach 12km futsch.

Zur Veranstaltung: Werde vl auch den BMW 1M nehmen.

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VRTim

30

Sonntag, 26. Februar 2012, 11:10

über 1 million credits ausgegeben für div. tuning etc. und ich fahre nur ne hohe 2.3 egal was ich mache ändere etc... das is einfach net meine veranstaltung

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31

Sonntag, 26. Februar 2012, 11:36

Mit dem 1M auch?

Mit dem fahr ich gute Zeiten. Aber wenn viele BMW's sind, dann nehme ich ein anderes. Wenn jeder dass gleiche hat ist es ja wieder langweillig.

Ich hätte den 1M gestrichen.

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32

Sonntag, 26. Februar 2012, 11:47

Ich bin gestern abend mit dem Evo 9 nach etlichen Tuning einheiten 2;02;1xx - 2;02;5xx gefahren.
Der Subaru geht auch ganz gut.

Hab den 1M extra nicht gewählt weil ich mir dachte das der von den meisten genutzt wird...

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Burn_out

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Bournout91

33

Sonntag, 26. Februar 2012, 12:48

Ja der 1er M ist schon verdammt schnell. Ich wollte den jetzt aber nicht auchnoch streichen, da den wohl schon einige haben und sich auf den eingefahren haben.
Mit anderen Autos sind ja scheinbar auch sehr niedrige 2:02:XXX Zeiten drin. Ich habs allerdings noch mit keinem anderen Auto geschafft so schnell zu fahren.