CCC Stammtisch Talk Thread

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BF3 VULKANEIFEL

Donnerstag, 27. Mai 2010, 13:13

Zitat von »kanalratte70«

ganz klare meinung von mir : macht es nicht zu kompliziert !
hinterher blickt keiner mehr durch...
in erster linie soll es hier um den spaß gehen, möchte keine FML-kopie. es geht hier immermehr in diese richtung.

markencups ist ne gute idee.
macht mir mal konkrete vorschläge wie und wo so ein markencup aussehen sollte und auf was für strecken er stattfinden soll.

was man machen könnte ist die 1-3 schnellen autos von der serie ausschließen. kein 512tr, kein countach, kein M1.

@ ratte

das mit den 3 autos. für die zu sperren ist twar nicht schlecht. aber dann kommen 2 oder 3 andere autos die alle in grund und boden fahren. und was dann? da geht die diskusion wieder los und das dann mit den neuen autos.

last uns doch mal abwarten was die neuen autos bringen. vieleicht sind ja da autos dabei die zu den top autos aufschliessen. und dann wäre es wieder ausgeglichener.

und was denn markencup angeht bin ich eher skeptisch. würde viel lieber das auto meiner wahl fahren.

ich persöhnlich finde es schön so wie es ist. und freu mich auf die neuen autos

gruß mirko

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krush 82

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Donnerstag, 27. Mai 2010, 13:14

Kennys Vorstellung würde mir auf jeden fall gefallen... wo muss ich unterschreiben :thumbsup:

21.05.2011 DFB-Pokalfinale

MSV Duisburg vs. FC Schlacke 05

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RBdog

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Donnerstag, 27. Mai 2010, 13:18

Kennys Ansatz bzw seine Idee ist eig Recht gut, jedoch finde ich die Streckenauswahl etwas zu "nüchtern" und man müsse einfach mehr Fahrzeuge noch zulassen, bzw. die Auswahl größer halten schließlich gibt es über 50 Oldtimern (bis jetzt und wenn der Oldi DLC noch kommt

)

Sind ja alles Strecken die wir schon gefahren sind, und da es ja mal hieße wir fahren in der 3.ten Saison auch kurze Strecken (z.b. LeMans Bugatti Circuit und so) würde ich diese mit einbinden.

Vorallem würde ich Fujimi draussen lassen die Strecke müssen wir doch nicht schon wieder fahre oder? (hatten wir in der 1. und 2. Saison schon) :whistling:

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SK Kenny

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aTTaX Kenny

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Donnerstag, 27. Mai 2010, 13:21

naja war auch nur ein ansatz

Wollte halt Europa Strecken für Europäische Autos, USA zu USA usw

Wollte halt das die längste Strecke immer zum Schluss ist, über Autos ect kann man ja auch noch drüber gehen den ein oder anderen Raus nehmen dafür andere wiederrum rein

Zu den Autos: Naja wir haben in den 2 Saisons bis jetzt vielleicht 20 verschieden Autos benutzt

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Maggieschnitzel

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Donnerstag, 27. Mai 2010, 13:27

Zitat von »kanalratte70«

was man machen könnte ist die 1-3 schnellen autos von der serie ausschließen. kein 512tr, kein countach, kein M1.

tja und dann rutschen die nächsten nach :rolleyes:

warum möchte man einfach nicht akzeptieren, dass es eben immer ein "besseres" Auto gibt

wir werfen doch auch Kenny oder Roshi usw. nicht aus der Liga, nur weil Sie immer die schnellsten sind :stupid:

TEAM-BAERENHERZ

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Ensonic

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Ensonic

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Donnerstag, 27. Mai 2010, 13:29

Finde Kennys Ansatz auch richtig gut. Aber BMW M1 gegen Porsche? Wer will da Porsche fahren :rolleyes2:

Und zu den Strecken: Bitte nur reale Strecken, fahren ja auch keine Fantasy Oldtimer....

lg

Henning Piez

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RBdog

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Donnerstag, 27. Mai 2010, 13:30

Zitat von »Maggieschnitzel«

wir werfen doch auch Kenny oder Roshi usw. nicht aus der Liga, nur weil Sie immer die schnellsten sind

Den Satz finde ich Lustig

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Fong74

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Donnerstag, 27. Mai 2010, 13:36

Kenny hat doch nur schnell mal ein Beispiel gemacht :rolleyes:

Sollten wir uns irgendwann mal auf so nen Marken-Cup Modus einigen, können wir in aller Ruhe die Auto/Strecken-Kombis ausbaldowern, oder nicht? Ein Schritt nach dem anderen würde ich mal sagen... :thumbup:

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Todtsteltzer

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Donnerstag, 27. Mai 2010, 14:00

Wie wäre es wen man solche Events zur Abwechslung einfach mal während der Saison an einem Tag macht, also z.B. in der ersten und dritten Woche fährt man ein normales Oldtimer Rennen, mit normaler Quali und der üblichen länge von ca. 1Stunde. In der Woche daziwschen fährt man so etwas wie einen Marken Cup und zwar auf 3 Strecken hintereinander, dabei sollte die Rennlänge bei ca 18min liegen, damit man dann zusammen wieder auf ca 1h kommt. Für das Startrennen könnte man dann eine Quali machen und die anderen beiden Rennen werden in umgekehrter Reihenfolge zum Rennergebnis des vorhergehenden Rennes gestartet (damit bleibt etwas Spannung drin).

Ich würde solche Events auf 3 beschränken (Amerika, Europa und Asien)

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Siegfried Ander

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SIEGFRIED ANDER

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Donnerstag, 27. Mai 2010, 14:02

Ich blick hier nicht mehr durch....

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Raucht Günther Grass?

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SK Kenny

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aTTaX Kenny

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Donnerstag, 27. Mai 2010, 14:11

brauchste nicht, sind nur vorschläge :thumbup:

Am ende fahren eh alle den Audi S5 mit Allrad

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Todtsteltzer

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Donnerstag, 27. Mai 2010, 14:11

Sind ja alles nur Ideen, muss ja gar nicht ernst werden,

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Siegfried Ander

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SIEGFRIED ANDER

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Donnerstag, 27. Mai 2010, 14:14

Das das kein festes Regelwerk ist, hab ich auch bemerkt, ihr Gurken.

Dann sach icks mal so: Ich blick bei den Vorschlägen nicht mehr durch...

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SK Kenny

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Donnerstag, 27. Mai 2010, 14:15

Aber meinen hast du verstanden???

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Ensonic

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Ensonic

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Donnerstag, 27. Mai 2010, 14:15

Das ist das was ich mir unter Oldie Challenge vorstellen würde :love:

lg

Henning Piez

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ensonic« (27. Mai 2010, 14:21)

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krush 82

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Donnerstag, 27. Mai 2010, 14:16

Meine Fresse ist hier was los.....Man kommt hier ja gar nicht mehr zum Arbeiten.

Dafür das wir über das Thema in der Sommerpause debattieren wollten, gehts hier jetzt schon ziemlich steil. Das liegt wohl an dem Racer-Gen, man kann einfach nicht langsam machen.

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schw02

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Jim Goose72

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Donnerstag, 27. Mai 2010, 14:17

Zitat von »SK Kenny«

Am ende fahren eh alle den Audi S5 mit Allrad

Bestimmt

Aber erst wenn das Auto mindestens 20 Jahre alt ist, also in Forza Motorsport 14 :biglaugh:

Jim Goose72

Fehlende PS werden durch Mut ersetzt

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Fong74

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Donnerstag, 27. Mai 2010, 14:19

Hier nochmal Roshis Vorschlag den ich bisher am besten finde:

marken cups:
ich würd vorschlagen da wir ja 20 rennen haben 5 markencups zu veranstalten,das sind 4 rennen pro cup ! in jedem markencup würde ich nur ein auto zulassen ,sagen wir mal bei nem porsche cup den 930T,der ist dann 3 rennen zu fahren ! am ende jedes markencups würd ich dann noch einen special event ranhängen mit einem anderen porsche ! evtl kann man die markencups aus verschiedenen regionen zusammenstellen,cup 1 aus europa,cup 2 aus amiland usw usw !

Also kein Lambo vs Porsche oder sonst was. Denn: wer nimmt den "schwächeren" Wagen. Am Ende fahren doch alle nen Lambo bzw. Porsche, da einer ja immer der bessere sein wird.

Rennlänge bliebe wie bisher gehabt bei über einer Stunde in Saison 3.

Keine Kohle, keine AWD-dominiert-alles, keine "Miura" Problematik. Abwechslung ist auch drin...

Das sind viele Zähne die gezogen werden finde ich. Wäre ne Lösung die bisher für mich die größtmögliche Abdeckung der Geschmäcker bietet :thumbup:

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RBdog

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Donnerstag, 27. Mai 2010, 14:28

Naja ich bin froh das ich hier nicht meine Vorschläge mit einbringe sonst würde es für ausenstehende zu kompliziert wirken.

Ich finde das Reglemant der 24H Events geil, weil da können auch Leute mit langsamen Autos gewinnen dadurch das man eben die Autos in Leistungsgruppen einteilt und man somit auch gut und gerne ein "Langsames" Auto fährt und trotzdem Chance auf Punkte und Rennsiege hat (In der jeweiligen Leistungsgruppe).

Aber das zu erklären glaub ich wird eventuell zu kompliziert.

Ich finde einfach bei so Marken Cups oder sonst was, auch wenn die Idee gut ist, gehen uns einfach zu viele Oldtimer flöten, die man sicherlich gerne mal fahren würde, aber mal sehen auf was ihr euch einigen könnt