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wenn die 24h strecke net drin ist hat das mehr lizensgründe als die unfähigkeit der T10 mitarbeiter
Bei den Bodenwellen ist halt die frage was nun eher an der realität dran ist,denn die bei FM3 sind sehr krass,bei GT5 aber auch nicht mehr als bei FM4. Mir ist zwar die krassere Variante lieber aber naja. Man kann auf jeden Fall in den gezeigten Videos immer schön sehn wie der "fahrer" beim bremsen und beschleunigen mit dem körper mitgeht.
Außerdem fand ich FM3 nur sehr steril aus der 3rd Person ansicht,seitdem ich mit wheel auf der Motorhaube fahre find ich es alles andere als supersteril. Is halt net so en gewackel wie bei shift aber schön nachvollziehbar. Und da ja T10 mitunter an der ganzen Fahrwerkdynamik arbeitet dürfte es nur besser werden
Und animierte Boxenstops braucht doch kein Mensch,das sieht bei F1 und bei GT5 (Nascar) zwar echt toll aus,aber mir wäre es lieber wenn man die tankmenge,spoiler usw richtig tauschen/reparieren kann ! Im Rennen interessieren einen die Leutz die ums auto springen sehr wenig,hauptsache schnell schnell und ab dafür
ich hoffe wirklich das Porsche bei Fm4 vertreten ist.
Forza 4 ohne GT3 RS wäre sehr, sehr schade.
@Strecken
Die 24h Variante oder die VLN-Variante des Nürburgrings wären schon super.
Zur Not tuts aber auch die GP-Strecke und die NOS Touristen-Variante als eigenständiger Kurs.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Manu360« (28. Juni 2011, 14:00)
Ich war anfänglich auch skeptisch wegen fehlender Porsche. Aber genau, warum sollten sie die rausnehmen?
Klar hat EA die PorscheLizensen, aber die hatten sie auch schon zu FM2/FM3 und in beiden Spiele war Porsche vertreten.
FM2/FM3 hatten mit Shelby als Ford-Veredler auch Shelby und Ford drin. Warum sollte es dann nicht auch mit RUF und Porsche klappen.
Porsche möchte nicht, das mit seinem Namen ein anderes Produkt beworben/gefördert wird. Gut für Turn10, die langen Spekulationen/Gerüchte kurbeln Diskussionen und damit Promotion ordentlich an. Auch wenn es nervig ist, mir wäre Klarheit zu diesem wichtigen Rennsport-Thema auch angenehmer! Aber ich geh da entspannt ran.
Wer es braucht oder nicht ist doch nicht die Frage. Sowas gehört einfach in so ein Spiel. Wenn das zu PS1 Zeiten und schon vorher auf dem PC ging, dann wird das ja wohl auch auf der 360 mal machbar sein.
Wenn das zu PS1 Zeiten und schon vorher auf dem PC ging, dann wird das ja wohl auch auf der 360 mal machbar sein.
Machbar ist alles... das sieht man an GT5. Hier hat man eine perfekte "eierlegende Wollmilchsau". Bietet alles... ist aber alles nur Durchschnitt. Die T10-Philosophie ist für mich persönlich durchaus nachvollziehbar und zeigt, dass Aspekte wie Sound oder Fahrphysik wichtiger sind als eine perfekte Streckengrafik, Boxenstops, Wettereffekte, etc.
Ich persönlich bin froh, wenn es in GT5 nicht regnet, weil die Framerate extrem absinkt und die Karren einfach nur Kacke aussehen. Ist ja auch kein wunder, der Regeneffekt schluckt mal eben 50% der Rechenleistung.
Bevor jetzt wieder der Vergleich mit F1 kommt... Codemasters-Spiele laufen auf 30 FPS, d.h. sie benötigen nur die halbe GPU-Rechenleistung wie ein 60 FPS Spiel
Optisches Gimmick. Wär schon nett, aber ich kann auch darauf verzichten. Zugunsten wichtigerer Sachen.
Von mir aus können die auch ne grottige Textur auf die Tribünen klatschen, statt animierter Zuschauer.
Nochmal zum Thema Schaltanimation beim M5 am Ring, also ein jucken in der Hose bekomme ich da nicht Gentleman. Man sieht zwar ein kurzes zucken am Finger aber mit den Schaltwippen am Lenkrad passt es net wirklich zusammen, das kann ein GT5 um einiges besser. Naja die Hoffung stirbt zuletzt...
Also ich denke, in Punkto Schaltanimation wird sich noch etwas tun. Es gibt jede Menge Autos mit Schaltwippen und bei vielen Fahrzeugen sind sie anders positioniert. Solche Anpassungen werden ganz zum Schluss folgen.
Ich glaube nicht dass die Schaltanimationen für jedes Auto angepasst werden: Diese Animation wird Standard, und je nachdem wo die Hebel liegen erreichen die Finger den Hebel, oder auch nicht. Solche Peanuts fallen dann eben unter den Tisch.
Da wären ja auch noch die feststehenden Hebel, die sich nicht mit dem Lenkrad mitdrehen. Bräuchte wieder eine eigene Animation (ganzer Arm).
Ich bin schon froh, wenn die zwei Animationen diesmal richtig verteilt sind, also F1-Schaltung: Hände bleiben am Lenkrad, H-Schaltung: Arm wandert zur Mittelkonsole.
Ja die Schaltanimationen sind schon sehr minimalistisch gehalten und sind eigentlich die selben wie in FM3. Zur letzten E3 gab es auch die selben Schaltanimationen zu sehen daher glaube ich kaum das Turn10 da noch was macht.
Ob die alten Strecken mit kaum vorhandenen Bodenwellen auch nochmal nach bearbeitet werden
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ALFistA« (28. Juni 2011, 22:04)
bei forza 2 gab es im gegensatz zu forza 3 im menü so musik mit gesang und sowas, also lieder mit namen
bei forza 3 sind das ja eher so melodien, die sich immer wiederholen. hoffe mal für forza 4, dass da mal ein bisschen abwechslung rein kommt, aber ist ja nichts, was so wichtig ist
bei forza 3 sind das ja eher so melodien, die sich immer wiederholen. hoffe mal für forza 4, dass da mal ein bisschen abwechslung rein kommt, aber ist ja nichts, was so wichtig ist
Die Menümusik ist ja mal Geschmackssache schlechthin. Von Meisterwerk bis grottenschlecht habe ich darüber schon alles gehört.
Mir hat der Soundtrack in forza 2 gut gefallen, peppig und abwechslungsreich. Das angenehm chillige in Forza 3 hats mir aber angetan - die Qualität zeigt sich besonders beim painten . Würde mich freuen wenn sie dieser linie treubleiben. Im Notfall aber wie immer; USB Stick.