Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: FRONT Foren Gaming Community.
Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Die LE hat den selben Preis aber nur Vorbesteller bekommen die? Es gibt zwar Spiele die man ohne schlechtes Gewissen vorbestellen kann, aber bei NFS bleibt immer ein Restrisiko. Wobei die 40 Karriere Events die es obendrauf gibt natürlich verlocken.
Ne die Limited Edition gibt es eigentlich immer eine bestimmte zeitlang nach Release, und nach einer Zeit wird sie durch die normale ersetzt. Das ist Quasi einfach eine Belohnung für Käufer der ersten Stunde. Das macht EA mittlerweile bei fast allen Spielen so. Das es lediglich 3 zusätzliche Autos oder so sind, denke ich das es sich hierbei wieder nur um eine solche LE handelt, und nicht um eine seperate. Naja Käufer der ersten Stunde ist eigentlich blöd ausgedrückt, wenn man bedenkt das man noch immer die LE von Hot Pursuit bekommt Also meistens sind es so 3-4 Monate wo man die LE bekommt. Man bekommt jetzt aber auch noch vereinzelt LE von Bad Company 2, welches ja im Frühjahr 2010 erschienen ist. Also Druck würde ich mir deshalb jetzt nicht machen
Sieht ja alles ganz nett aus, aber nach dem SHIFT-Desaster und dem ganzen Ärger mit der Beta-Version damals warte ich erstmal Wertungen und die Kommentare hier ab - und entscheide dann.
Das der Driftmodus z.B. diversen Previews nach wieder so ein hyperaktives "Physik"-Modell hat das man auf Strecken voller Schmierseife erleben darf ist schonmal ein definitives No-Go für mich. Wenn dann noch Sprüche kommen "most realistic...ever" dann stelle ich mich schonmal innerlich auf eine Enttäuschung ein...Zumindest wird es der durch Trailer aufgebauten Erwartungshaltung nicht Stand halten können...
Ich hab so das Gefühl das die Rennspielergemeinde nach dem langweiligen FM3 und dem missratenen GT5 so verzweifelt nach einem neuen Messias sucht das es zwangsläufig (wieder) lange Gesichter geben wird...
Auch beim Fahrverhalten setzt Slightly Mad noch eins drauf, und zwar mit dem so genannten Elite-Setup, das Simulationsfans ein besonders anspruchsvolles Fahrverhalten bieten soll. Wie genau das funktioniert, haben die Jungs bislang nicht verraten. Dürfen wir etwa auf einen Hardcore-Modus der Marke GTR hoffen? Immerhin war das Team einst für eben jenen Simulationshit verantwortlich. Wie auch immer sich das finale Shift 2 steuern wird, Genre-Einsteiger und Arcade-Fans dürfen wieder zahlreiche Fahrhilfen (ABS, automatisches Getriebe, Traktionskontrolle, intelligente Ideallinie etc.) aktivieren, um das Spiel an die eigenen Gamepad- und Lenkrad-Fähigkeiten anzupassen.
Das hört sich bis jetzt alles wieder zu Gut an...hoffe ja dass das Handling der Autos dieses mal etwas besser wird, auf dem PC haben es verschiedene Mods ja geschafft ein gutes Handling für die Autos zu zaubern, ich lass mich überraschen, Grafik und Sound werden bestimmt wieder Klasse, sollte das Handling dieses mal noch stimmen dann wird uns mit wechselnden Tag/Nacht bedingungen und super Rennstrecken ala Brands Hatch und Spa ein toller Racer bevorstehen...
Das hört sich bis jetzt alles wieder zu Gut an...hoffe ja dass das Handling der Autos dieses mal etwas besser wird, auf dem PC haben es verschiedene Mods ja geschafft ein gutes Handling für die Autos zu zaubern, ich lass mich überraschen, Grafik und Sound werden bestimmt wieder Klasse, sollte das Handling dieses mal noch stimmen dann wird uns mit wechselnden Tag/Nacht bedingungen und super Rennstrecken ala Brands Hatch und Spa ein toller Racer bevorstehen...
Also heißt es DAUMEN DRÜCKEN!!!!
Hab mir den ersten Teil am Samstag nochmal als Demo gezogen, zwecks Vergleichtest und musste richtig gehend lachen.......was das Handling betrifft.
Guys, we're the 'people' that made GTR, GT Legends, and GTR2 regardless of what name was on the box. It's the same group of people. We're capable of good physics. We've totally revamped what's happening under the hood in the physics dept for this one and feel we've improved all of the areas you guys gave us feedback on.
Vergessen, dass es der zweite Teil ist und genau die selben Entwickler auch für den ersten Teil verantwortlich waren, die von sich sagen, wir haben Spiele wie GTR, GT Legend und GTR2 gemacht haben und dann aber so ein Fahrverhalten wie Shift entwickeln? Jetzt ist die Rede von Elite, damals bei Shift war es der Hardcore Modus. Man sollte sich lieber keine Hoffnung machen und erst recht nicht gespannt sein, damit man nicht enttäuscht ist. Ich werde bestimmt auch wieder meien Freude mit den Spiel haben, allerdings erwarte ich nicht den "realistischten Racer ever". Sondern Shift 2, mit vielleicht verbesserter Physik und neuen Gimmicks, aber immer noch das Grundverhalten von Teil 1.
Ich bin eben ein Optimist . Shift 2 hat sicher ne Physik wie iracing . Nein Quatsch, aber solange es besser ist als in Shift 1 bin ich schon halbwegs zufrieden.
So I'm quite pleased to let you know that Shift2 is quite firmly focused as a sim racer
Zitat
It is not some game producers "idea" of how a car should handle. Not at all, if you are say driving a Porsche 911 in game, then you are driving an actual 3D physics representation of that car based on CAD data.
Artikel über die Phsyikengine in Shift 2. Sehr interessant wie ich finde. Auch die ganzen neuen Anzeigen wie in Forza 3. Ach man wenn das nur alles wahr ist
Der Artikel ist zumindest nicht schlecht, mit netten Bildern. Das Hud gefällt mir, man könnte meinen Aufgrund dessen könnte es schon realistischer ausfallen, als der Vorgänger, aber ich bilde mir noch keine Meinung, diesmal ziehe ich es knallhart durch bis zum Release. Ich lass mich nicht mehr einlullen