@Chefkoch
ich seh das so das dein post, welchen ich gut teilen kann,für mich auf beide diesjährigen Racetitel zutrifft....irgendwie haben
beide ihre Vorzüge und Nachteile....
FM5 hat einen großen Fehler:
man hat es nicht als FM5 Prologue mit 1/3 des Inhaltes für 2/3 des Preises verkauft. Wenn ich mir überlege was man seinerzeit für 40€ bei GT5 Prologue bekommen hat und wie sich das verkauft hat. Mannomann. In der Hinsicht heißt es für MS: von Sony lernen heißt Siegen lernen...oder so...
Es besteht durchaus die berechtigte Frage für T10 im Raum was die 400 Mann da so gemacht haben. Aber diese Frage muss man auch an PD stellen: was haben die die letzten Jahre gemacht? Wie sah dort die Arbeitswoche aus? Mo-Mi. ergriffen Kaz Visionen lauschen, Do. arbeiten, Fr. langes Frühstück und 13 Uhr Schluss?
Was wird bei FM (oft zu Recht...) skeptisch belächelt wenn DG irgendwas ankündigt, aber wenn Kaz ne Vision hat ("Wer öfter Visionen hat sollte mal zu Arzt" Helmut Schmidt...) oder Verbesserungen ankündigt dann fallen alle auf die Knie. Und es wird als guter Kundenservice verkauft - und aufgenommen !!!! - wenn man die veröffentlichte Beta in Richtung Retail fertigpatcht. Na, auch hier kann T10 viel von PD lernen...
Ich hab ja nun die letzten Jahre auch oft genug auf T10 und FM rumgedroschen, aber man muss einfach sagen: die Basis ist die eindeutig bessere. Auch wenn man das Potential nicht wirklich ausschöpft, grad was den Onlinemodus und entsprechende Optionen angeht. Wenn man dort die Zeichen richtig deutet (jaaaaa, wenn...) ist FM in Zukunft klar vorn...
GT war mal die Benchmark für Rennspiele. Ich hab meine Playstations NUR wegen GT gekauft, jedes Mal. Ich bin von der PS4 nicht sehr angetan (Überraschung!!!) aber ein GT im Geiste eines GT4 könnte das durchaus ändern. Aber wenn man etwas "Real Driving Simulator" nennt und dann so am eigenen Anspruch vorbei ein technisch lausiges, uninspiriertes Machwerk nach dem anderen rauskloppt das trotzdem super Wertungen einfährt, als gut empfunden wird und so keinen Drang hat was dran zu ändern dann sehe ich mich in den nächsten Jahren nicht im Besitz einer PS4...
Mir ist der Inhalt des Spieles sowas von Scheißegal, ja die haben Wunder was an Onlineoptionen und andere tolle Dinge die FM nicht hat und gut vertragen könnte. Wenn nur der Umfang zählt können wir ja gleich zurück zu untexturierter Polygongrafik und 16 Bit Soundschleifen. Da kann man sogar kopulierende Kühe auf den Weiden simulieren ohne Framedrops. Und für den ach so tollen Sternenhimmel bitte ein Teleskop nachliefern, beim schnell fahren achte ich da wenig drauf. Wäre auch noch was das sonst kein Rennspiel hat...
Ja, ich bin auf Äußerlichkeiten fixiert. Aber ich hab die späten 80iger und 90iger mitgespielt, dann erwarte ich mit Mitte 30 auch Technik die auf dem akuellsten machbaren Stand ist (Nein, das sind GT5 und GT6 nicht, auch wenn Sony das sagt...). Wenn ich Sounds und Autos aus GT4 will dann organisier ich mir ne PS2 und spiel GT4.
Mir als Pistonhead schläft das Gesicht ein wenn ich mir auf YT ein Vid mit Chris Harris ankucke wie der nen F40 drischt und die Karre dann im Spiel klingt wie ein gequälter Twingo. Mit Reifenquietschen aus der Hölle (Hey GT4, Du schon wieder, war ne schöne Zeit, jajaja...verpiss dich in die frühen 2000er...) und nem Geschwindigkeitsgefühl das ich die Gänge 6,7 und 8 suche oder wahlweise nen Boostknopf. Aussteigen und schieben ist keine Option. Das ist ein Schlag in die Fresse. Ich denke Kaz fährt auch Rennen? War doch bei den 24h NS unterwegs, in nem GTR. Nur im 3. Gang mit der "Best of Elevator Sounds" (zugegeben, das pathetische Gedudel von FM4 geht mir auch auf den Sack...) oder was?...
Eine Fahrsimulation fängt bei den Basics an. Das ist das Auto, das muss Dir vom Sound her einfahren, das muss ein Grinsen ins Gesicht zaubern, das musst Du fahren wollen, das willst Du brüllen hören. Der SLS ist laut Top Gear vom Sound her "ein kleines Armageddon." Bei GT ists ein Yaris-Furz. Mit Sportauspuff wird daraus auch nur ein lauter Yaris-Furz. Aber man kann auf dem Mond fahren. Für GT7 bitte eine Mars Rover Challenge sowie eine Linde Gabelstapler Meisterschaft. Vielleicht bringt auch Tunnelbohren Spaß, das Teil hat auch Räder und nen Motor...
Die sind so hinter T10 hinterher, es sollte für ein GT eigentlich nicht reichen genauso gut in Technik und Sound zu sein wie FM sondern besser. Die fangen praktisch bei Null an. Die waren in den letzten Jahren so Content-Fixiert und auf Superlative aus - wie wollen die das auf die PS4 mitnehmen? Das schreit ja förmlich nach Dritt und Viertverwertung, die haben da über Jahre ne Erwartungshaltung aufgebaut und müssen liefern. Ich sehe da echt schwarz...
Ich werd mir FM5 wohl nicht holen, ich warte lieber auf das erste "richtige". Aber das wird mit jedem Next-Gen GT den Boden wischen, bei allen kleinen und großen Fehlern die es sicher auch wieder haben wird, aber den Rückstand kann PD so schnell nicht aufholen. Es sei denn man lässt die Fangemeinde wieder 5 Jahre warten, ich glaube da aber nicht so dran. Die werden das FM Modell kopieren, klein anfangen und dann im 2 Jahres Turnus Update nach Update bringen. Wenn es GT vor allem technisch voranbringt sehe ich da nix schlechtes dran...