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aber zu dem gezeigten Teil auf dem Bild ! kann mir nicht vorstellen, dass dieses wirklich Stabil sein soll. Die eine oder andere Querstrebe würde ich da noch verbauen.
bin gerade auf der seite smt-montagetechnik,hab mich für (baureihe-6)-(profil 6,60x30 leicht) entschieden.aber welche verbindungsstücke muß ich dafür nehmen um sie zu verbinden?und welche verbindung für eine querstrebe?
bin gerade auf der seite smt-montagetechnik,hab mich für (baureihe-6)-(profil 6,60x30 leicht) entschieden.aber welche verbindungsstücke muß ich dafür nehmen um sie zu verbinden?und welche verbindung für eine querstrebe?
ich habe keine Ahnung wie die auf dem Bild Verbunden sind. Ich benutze lediglich den Winkelsatz (den mit Deckel) für die Starren teile und Klemmwinkel für die Teile, die ich öfters bewegen möchte. Wenn Du mit den Winkel Arbeitest, dann musst Du auch keine Gewinde schneiden.
wenn ich jetz wie auf meinem bild das aluprofil wo das lenkrad drauf ist mit dem anderen aluprofil verbinde mit einer winkelverbindung,rutscht das lenkrad samt aluprofil nicht nach unten? wie hält das?
wenn ich jetz wie auf meinem bild das aluprofil wo das lenkrad drauf ist mit dem anderen aluprofil verbinde mit einer winkelverbindung,rutscht das lenkrad samt aluprofil nicht nach unten? wie hält das?
wie Du bei mir sehen kannst, hält das alles Bombenfest. Meine Pedale sowie das Wheel ist mit Klemmwinkel befestigt.
Der Henning Pietz(wo steckt der eigentlich?) hat auch noch ne schöne Galerie mit massig Bildern. Vielleicht hilft das auch ein wenig beim nachbauen....
Der Henning Pietz(wo steckt der eigentlich?) hat auch noch ne schöne Galerie mit massig Bildern. Vielleicht hilft das auch ein wenig beim nachbauen....
der gute hat sich wieder komplett in den PC Bereich verabschiedet , aber Bastelt momentan auch mehr als er Fährt
seine ideen und Umsetzungen und Hilfsbereitschaft ist aber nach wie vor top
So,hab das GT2 jetzt ausgiebig getestet.Da ich ja auch das PWTS hatte, kann ich gut vergleichen.Von der Optik gefällt mir das GT2 besser mit den dunklen Farben.Der Lüfter ist leider genauso laut,wie beim PWTS,aber beim Fahren nehme ich es eigentlich kaum war.Das Gewicht kommt mir beim GT2 höher vor.Vom fahren her komme ich auch besser damit zurecht,kann sein das es am Lenkrad bezug liegt.Find,das das Alcantara besser in der Hand liegt,als das Leder.Alles in allem ein gelungenes Update des Lenkrades.Und der Service ist auch nocht Top von Fanatec
So,hab das GT2 jetzt ausgiebig getestet.Da ich ja auch das PWTS hatte, kann ich gut vergleichen.Von der Optik gefällt mir das GT2 besser mit den dunklen Farben.Der Lüfter ist leider genauso laut,wie beim PWTS,aber beim Fahren nehme ich es eigentlich kaum war.Das Gewicht kommt mir beim GT2 höher vor.Vom fahren her komme ich auch besser damit zurecht,kann sein das es am Lenkrad bezug liegt.Find,das das
Alcantara besser in der Hand liegt,als das Leder.Alles in allem ein gelungenes Update des Lenkrades.Und der Service ist auch nocht Top von Fanatec
Ja das Wheel ist tatsächlich um einiges schwerer. Müsste es mal aufmachen um zu sehen, was da noch an Überraschungen beiliegen ( eventuell noch ein paar CSP)
Also kann nur sagen, ich habe das GT2 Lieben gelernt! Absolut genial bei Live for Speed.
Das Force Feedback gibt in hoher Feinauflösung jeden Reifenrutscher wieder!
Was meint Ihr denn immer mit stärkerer Vibration? Ihr meint die Motoren die für den Motor da sind? Oder redet Ihr über die Stärke des Force Feedbacks?