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Mit was für Setups seid ihr eigentlich unterwegs? Schnell-setup?
Jo. Schnellsetup ganz rechts und die Gänge (5.,6.,7.) angepasst. Aber der Roshi (u.a.) fahren mit den Setups von racecentral.com (oder so ähnlich). Nur funktionieren die im Rennen nie zu 100%.
Keep on Racing
Mit was für Setups seid ihr eigentlich unterwegs? Schnell-setup?
Jo. Schnellsetup ganz rechts und die Gänge (5.,6.,7.) angepasst. Aber der Roshi (u.a.) fahren mit den Setups von racecentral.com (oder so ähnlich). Nur funktionieren die im Rennen nie zu 100%.
alles klar...... dankeeeeeeeeeeeeeeee
mit dem Gänge anpassen habsch gestern auch versucht, aber ohne signifikante Verbesserungen zu spüren. Nuja mal schauen.
Gänge anpassen heißt für mich auch nur den 7. Gang so lang ztu machen, dass er grade nicht in den Begrenzer rasselt und den Rest nach unten abstufen. Mehr mach ich auch nicht...
Keep on Racing
alles klaro. Danke Dir
Anmeldung
ProLiga
Gamertag: GKT bReMsSpUr
Danke
pMu gamble
Professional Motorsport United
www.pmu-germany.de
Hart fahren heißt nicht unfair fahren!!
Mal so ne Frage. Mit was für Autos kann muss man denn im Rennen fahren?
Da wir die Vorquali ja im McLaren fahren müssen, fahre ich die Kiste ja auch im Rennen, oder habe ich hier was nicht mitgekriegt?
Ob ich nun auf eine rote oder silberne Nase gucke ist mir ziemlich egal und der der Sound ist eh bei allen Karren, ähm Boliden
, das gleiche Wespenschwarmgesumme.
Was sagt das Orgateam?
Das Orgateam sagt da folgendes:
"Nach der Zeitenreihenfolge die sich aus der für die Lobbyzuteilung gefahrenen darf sich der jeweils Schnellste der Vorqualifikation dann das Auto seiner Wahl aussuchen. Da jedes Team nur einmal pro Lobby gewählt werden kann (max. 12) wird dann absteigend nach den Zeiten der Vorquali weiter ausgesucht, so das der Langsamste der Vorqualifikation dann das letzt freie Auto zugeteilt bekommt. Dieses Verfahren belohnt den schnellsten Fahrer der Vorquali durch freie Fahrzeugwahl.
Mit diesem Wagen wird dann das Qualifying direkt vor dem Rennen, welches für die Startaufsteuung relevant ist und das Rennen bestritten.
Diese Prozedur wiederholt sich in der Liga für jedes Rennen neu"
Hallo
würd mich auch gern für das rennen anmelden
Gamertag: GewuerzFalk
Liga: semi pro
Das Orgateam sagt da folgendes:
"Nach der Zeitenreihenfolge die sich aus der für die Lobbyzuteilung gefahrenen darf sich der jeweils Schnellste der Vorqualifikation dann das Auto seiner Wahl aussuchen. Da jedes Team nur einmal pro Lobby gewählt werden kann (max. 12) wird dann absteigend nach den Zeiten der Vorquali weiter ausgesucht, so das der Langsamste der Vorqualifikation dann das letzt freie Auto zugeteilt bekommt. Dieses Verfahren belohnt den schnellsten Fahrer der Vorquali durch freie Fahrzeugwahl.
Mit diesem Wagen wird dann das Qualifying direkt vor dem Rennen, welches für die Startaufsteuung relevant ist und das Rennen bestritten.
Diese Prozedur wiederholt sich in der Liga für jedes Rennen neu"
Danke Korty. Das steht aber weder im Quali noch im Anmelde Thread.
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen. Ausser durch noch mehr Hubraum.
Bitte seht uns das nach, im Ligareglement wird es stehen.
Bei dem Testrun hatten wir vergessen es reinzuschreiben.
Kurze Frage:
bei der Auswahl der Ligen steht bei Semi Pro: Alle Hilfen erlaubt.
und untendrunter steht nochmal Boxengasse/Begrenzer: Manuell
Da jetzt ja rein Theoretisch diese Boxengasse und Begrenzer auch eine Hilfe ist (da die Ki dies ja für einen übernimmt), wollte ich nochmal kurz nachfragen wie das gehandhabt wird?
Quasi giltet dann die Boxengasse Geschichte auf Manuell für beide Ligen, und zählt nicht als Hilfe, sondern als Pflicht für jeden Fahrer?
Danke schonmal im Vorraus für die Antwort
Das ist richtig,
es geht aber bei den Hilfen eher um die aktiven Fahrhilfen und ein wenig Nervenkitzel in der Box schadet auch in einer Hilfeliga nicht haben wir uns gedacht. Denn das Knockdrücken sollte jeder hinbekommen.
Korty danke für die schnelle Antwort.
Natürlich das Knöpfchen drücken geht schon ganz leicht von der Hand
Das ist richtig,
es geht aber bei den Hilfen eher um die aktiven Fahrhilfen und ein wenig Nervenkitzel in der Box schadet auch in einer Hilfeliga nicht haben wir uns gedacht. Denn das Knockdrücken sollte jeder hinbekommen.
puhh, na dann muss ich das erst mal lernen. dachte das man sich das aussuchen kann in der lobby. weil mit hilfen heißt ja das es jedem frei steht wie er seine lobby-einstellung macht. hab das noch nie probiert. fahre immer auf automatisch. probieren geht über studieren
Hey,
wir sind in der Hobby Liga. Wir können darüber reden.
Gebt mal bescheid wie ihr das haben wollt. Die die nichts dazu sagen da werte ich es als egal.
Ich bin da flexiblel. Hatte nur gedacht das ein wenig Nervenkitzel nicht schadet. Wenn ihr euch das aber nicht zutraut, dann lassen wir das auch offen.
Jeder wie er/sie will
möchte dazu anmerken das man bei manuell natürlich auch etwas gut machen kann, alles eine Sache der Übung. Natürlich ist das Risiko auch größer:-)
Es gibt ja einmal die Boxensteuerung und den Boxengassen Begrenzer.
Ich glaube die meisten werden kein Problem haben den Begrenzer einzuschalten (einfach kurz ein Knopf drücken) womit aber viele eventuell ein problem haben, oder umgewöhnen müssen sind die Boxeneinfahrten bzw. Ausfahrten.
Den es gibt Strecken da sind die Boxen Ein - bzw Ausfahrten etwas sehr eng und/oder auch noch ne Kurven die man fahren muss.
Und eventuell kann man ja nen Kompromiss machen z.b. Boxensteuerung für jeden offen ob Hilfe oder nicht, dafür aber den Begrenzer für jedermnan als Manuell Pflicht? (Nur vor der Boxenlinie kurz den Begrenzer drücken)
Wir werden es in der Semi Liga jedem selber überlassen, Ende aus Feuerstein
fakt ist das man im endeffekt nur den begrenzer einschalten muss. nach 5-10 metern nach der einfahrt in die box wird man automatisch gelenkt,man muss nur gas geben sodass man bei 100km/h bleibt und keine zeit verliert ;o)
WICHTIG ist nur das man genau drauf achtet den begrenzer rechtzeitig einzuschalten,selbst wenn man nur 5km/h zuviel fährt nur 3-4 meter hinter der boxenlinie hat man ne durchfahrtsstrafe ! da muss man echt aufpassen,lenken macht aber die CPU von alleine ;o)
muss mal erwähnen, dass die tollen qualifikationszeiten nicht wirklich viel mit dem rennen zu tun haben..... man man man..... da frage ich mich echt... ob ich nicht lieber bissel langsamer mache.... weil die rundenzeiten ja doch locker 5 sek. mehr sind...im normalen Rennen....
Sind wohl auch andere Setups. Verwende auch zwei verschiedene Setups, sonst rauchen meine Reifchen im Nu, wenn ich bedenke, was ich für einen Sturz und so ich im Quali verwende. Vielleicht fährst du nur 20 oder 30 Prozent? Da halten die Reifen irgendwie besser, auch wenn die anscheinend prozentual im Verschleiss mit sinkender STreckenlänge auch angeglichen werden.
