Naja, das ganze Projekt verschling so viel Kohle, daß sogar andere Bahnprojekte in Gefahr sind.
Dann fass die Zusammenfassung zusammen. Die dann auch nochmal und poste es dann auf 4 Zeilen
Ich belaste meinen Kopf gerade mit den verschiedenen dinglichen Sicherheiten und deren Verhältnis zueinander![]()
Zitat
So wurde beispielsweise die Haltezeit für S21 unrealistisch kleingerechnet – Fernverkehrszüge sollen nur noch zwei Minuten, Nahverkehrszüge (60% des Zugaufkommens) sogar nur eine einzige Minute im Bahnhof halten. Um eine doppelte Leistungsfähigkeit zu „errechnen“, rechnete man im Umkehrschluss natürlich die Haltezeiten im Kopfbahnhof künstlich hoch – vier bis sechs Minuten für den Fern-, sechs Minuten für den Nahverkehr.
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