Täuscht das, oder haben die sogar die Flexi Wings integriert?
Schaut für mich so aus, als ob sich der Flügel auf der Graden leicht nach unten verbiegt und beim anbremsen wieder nach oben geht.
Oder ist das nur die Aufhängung?
Ansonsten find ich die Cockpitperspektive sehr gelungen.
In F1 2010 war sie für mich in vielen Autos leider nicht zu gebrauchen, da zu tief.
Den McL und Ferrari konnte ich fahren, aber den MGP z.B. gar nicht, da ich von der Strecke nichts gesehen hab.
Richtige Schaltanimation gibt es diesmal auch
Bei F1 2010 konnte man diese ja nur sehen, wenn man eingelenkt hat, oder in den Wiederholungen.