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Und, wie ist der Unterschied zwischen Microsoft Wheel und Fanatec?
Ähm... GROß!
Also ich nutze das GT2 Wheel und die Pedale vom MS-Wheel (weil ich budgetmäßig halt irgendwo mal nen Cut machen wollte) und das geht sehr gut so. Effektiv liegen zwischen den beiden Wheels ca. 150€ und die merkt man dann auch im verbauten Material des Fanatec...
Alleine die Nullstellung (was beim MS ja der größte Kritikpunkt ist) macht einiges aus. Der Lenkradkranz mit dem Alcantara Fahrgefühl ist echt super mit dem Fanatec! Beim Karton auspacken hatte ich schon n Tröpfchen inner Bux
Ich kann nur jedem raten, der vom MS auf ein Fanatec wechselt und nicht die CS-Pedale (für nochmal 200€) kaufen will, die Pedale vom MS-Wheel weiterzuverwenden. Ich finde die 1. nicht schlecht und 2. sollen die normalen von Fanatec (die auch nochmal 50,-€ kosten) auch nicht der Hit sein (aber da kommen jetzt neue = teuerere). Also entweder CS-Pedale (Gesamtpaket dann 450,€) oder die Pure-Edition in Verbindung mit den MS-Pedalen!
Also das Fanatec Wheel ist viel Präziser und liegt durch die Gute Verarbeitung Super in der Hand.
Es hat mehr einstellungsmöglichkeiten da es eine Eigene Software. Das MS wheel lässt sich um 270° drehen das Fanatec 900°.
Natürlich ist auch die Gangschaltung ein Plus, da eine H-Schalung oder Tip-Shifter anschliesbar ist.
Was das MS Wheel meines erachtens besser macht sind die "Rumble" effekte, also nicht das FF sondern der Vribra wenn man über Randsteine usw. fährt.
Ansonsten Tests Lesen und Videos schauen.. bei gelegenheit anspielen
Werde mir das GT2 Lenkrad auch noch bestellen mit Clupsportpedalen....
Gibt da ja die Clusport Edition ist ca. 20€ teurer als wenn man die Sachen einzeln kauft...lohnen 20€ für Carbonschaltwippen?! eher nicht oder
Werde mir das GT2 Lenkrad auch noch bestellen mit Clupsportpedalen....
Gibt da ja die Clusport Edition ist ca. 20€ teurer als wenn man die Sachen einzeln kauft...lohnen 20€ für Carbonschaltwippen?! eher nicht oder
Also ich hab sie nicht, vermisse sie auch nicht. Kann aber deswegen auch nichts dazu sagen, ob man die braucht
In der Pure-Edition sind ja auch welche drin, nur nicht aus Carbon... Ob das so wichtig ist: kA...
Aber in der Clubsport Edition hast du (glaub ich) auch noch die beiden Shifter drin, oder? Die müsstest du bei der Pure-Edition ja separat kaufen wenn du die brauchst/haben willst. Hab ich auch net, vermiss ich auch net, aber es gibt ja genügend Leute mit Fanatec Wheel die das nutzen...
Habe alles eingerechnet...also Pure Edition inklusive CSP und Shifter...ist dann 20€ billiger als die Clupsportedition...dann kann ich wohl auch drauf verzichten.
Werde mir das GT2 Lenkrad auch noch bestellen mit Clupsportpedalen....
Gibt da ja die Clusport Edition ist ca. 20€ teurer als wenn man die Sachen einzeln kauft...lohnen 20€ für Carbonschaltwippen?! eher nicht oder
Also ich hab sie nicht, vermisse sie auch nicht. Kann aber deswegen auch nichts dazu sagen, ob man die braucht
In der Pure-Edition sind ja auch welche drin, nur nicht aus Carbon... Ob das so wichtig ist: kA...
Aber in der Clubsport Edition hast du (glaub ich) auch noch die beiden Shifter drin, oder? Die müsstest du bei der Pure-Edition ja separat kaufen wenn du die brauchst/haben willst. Hab ich auch net, vermiss ich auch net, aber es gibt ja genügend Leute mit Fanatec Wheel die das nutzen...
Entscheide selbst... sie werten das Wheel enorm auf. Jeder der reinkommt fragt: "ist das echtes Carbon???"
So, mein Fanatec Porsche Turbo S Wheel wurde heute per UPS zugestellt! Heute Abend wird dann alles ausgiebig getestet nachdem das Ding an meinem Playseat montiert wurde.
Habe mir jetzt im Büro gerade die Betriebsanleitung heruntergeladen und bin auf folgenden Satz gestoßen:
Die maximale Betriebszeit des Lenkrades mit
kontinuierlicher Force Feedback Aktivität ist
1 Stunde. Lassen Sie das Lenkrad ein paar
Minuten abkühlen, bevor Sie fortfahren.
Ist das übervorsichtig definiert oder sollte man die eine Stunde tatsächlich einhalten?
Bin etwas verunsichert nachdem ich in diesem Forum gelesen habe http://forum.virtualracing.org/
Dort haben die Jungs richtig viele technische Probleme sowohl mit Lenkrad als auch den CSP ...
Es wird immer Leute geben die Probleme haben, ich habe das Wheel nun 5-6 Wochen und alles Top. Am Anfang war der kühler recht laut, der muss sich aber einfahren...wird dann deutlich leiser.
Ich bin auch schon 2-3 Stunden gefahren ohne Probleme an der Hardware
Merkwürdig...
Habe unter meinen Account bei Fanatec 3x die gleiche Bestellung drin aber mit unterschiedlichen Bestellnummern und sogar einem anderen Datum
Und eine Bestätigungsmail habe ich auch noch nicht bekommen.
Das mag sein, das die Technik Top sind...nur mein Turbo S ist auch Top!
Und optisch muss es nunmal auch was hermachen..und mir gefällt es nicht, keines von beiden.
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Fahrgefühl ist echt super mit dem Fanatec! Beim Karton auspacken hatte ich schon n Tröpfchen inner Bux 
