FRONT Foren Gaming Community

Zitat von »Der Schmiddi«

etzt hätte ich noch gleich zwei fragen:

1) Gibt es so keine Langstreckenrennen mehr (oder habe ich das irgendwoübersehen oder hier überlesen?)?

Hei, ja hat mich auch irritiert!

Jemand aus dem Forum schrieb, max. 50 Runden sind wohl möglich und die Tankstops sind wohl leider auch fast verschwunden..
Einige KI Gegner gingen wohl erst in der 48 Runde rein. Schade das dadurch der Simulationcharakter ein wenig leidet.

Na mal sehen ob es hier noch mal eine Veränderung per Update/Patch gibt.

Hi.
Es gab da doch so ein Interview mit einem der Entwickler, oder war es ein Pirellimann? Wie auch immer, die sagten, dass sie Reifen bauen, die halt nicht nach 1h schon runter sind. Also hat man das in FM 4 weggelassen.
Aber wie steht es mit dem Benzinverbrauch? Mein Veyron fährt länger als 11 min Vollgas auf dem Benchmarkring, aber die Reifen ....

Zum Thema Benzinverbrauch. Bin gestern mit dem JGTC Skyline R34 gefahren, der hat in der Cockpitsicht eine gut abzulesende Tankanzeige.

Bei Start: 25,0
Nach 2 Runden Suzuka (Gesamt) : 24,3

Da kann man sich ja ausrechnen wie lange solche R2 Renner durchhalten würden.

ist der Benzinverbrauch wenigstens abhängig von Fahrweise und Auto?

Forza 4 ist leider nichts weiter als ein spielbarer Carshowroom.

Sicherlich hat man das Fahrverhalten etwas lebendiger gemacht und erweckt so den Eindruck das es eine Verbesserung zu Teil3 ist, am Ende bleibt es aber immer irgendwie seltsam. Das mit dem seltsamen Spritverbrauch, dem Reifenverschleiß und Autobowling unterstreicht wohin die Reise geht. Ich spiele sowohl GT5, als auch FM4 und muß sagen das GT5 das wesentlich bessere Fahrgefühl hergibt und inzwischen auch das reifere Spiel ist.

Während ich bei Forza mehr und mehr das Gefühl habe das man die echten Racer nicht mehr für voll nimmt, ist man bei GT5 scheinbar daran interessiert die Racer nach und nach mit Verbesserungen zu versorgen. Da tut sich was, auch wenn die da zu Beginn alles schlecht gemacht haben was man nur schlecht machen konnte. Beide Games direkt nebeneinander gestellt lassen bei mrt GT5 immer besser wegkommen.

Lustig fand ich die Vergleichsvideos von dem Chef hier zwischen GT5 und FM4 hier auf der Hauptseite. Bei Forza immer schön heller Himmel und Sonne (gut, was anderes bietet FM4 auch kaum) und bei GT5 immer schöne schwere dunkle Wolken am Himmel. Man merkt hier leider manchmal zu deutlich das der Seitenbetreiber wohl sehr von Turn10 unterstützt wird.

Sei es drum, ich hoffe das man mir diesen Post hier nicht ubel nimmt, oder gar sofort wieder löscht.

Viellecht sieht man sich heuer mal auf der Strecke...

Zitat

ist man bei GT5 scheinbar daran interessiert die Racer nach und nach mit Verbesserungen zu versorgen

Na ich spiele auch GT5, aber das mit den verbessrungen war auch nicht in den 1en Wochen, und FM4 ist nun 3Wochen auf dem Markt.. da sollte man realistisch bleiben

Zur Fahrpysik... das ist doch "geschmakssache" fand die bei gt5 besser als die von FM3, jedoch finde ich die Simulationssteuerung bei FM4 mit Wheel absolut der Hammer und bevorzuge sie gegen alles was ich die Jahre auf Konsole gespielt habe.

Über vergleichsvids muss man garnicht sprechen... da man in Vids nicht wirklich die Grafik wie beim Spiele sieht.. auserdem braucht man auch keine vergleichsvido wenn man beide Spiele hat.. man spielt auf was man lust hat, nicht wass besser auf youtube aussieht.

Was an FM4 schön ist... z.B. schaue ich nach den Rennen vielmals das Video und eins. Bei GT5 nie.. dafür sehen die Standartautos zu schlecht aus, und dei Fahrwerke arbeiten nicht... nichts zum zusehen

Edit:
Nicht zu vergessen das der Ton doch sehr viel zum mitendrin gefühl beiträgt bei FM4..

Zitat von »RockDJ«

Forza 4 ist leider nichts weiter als ein spielbarer Carshowroom.

Sicherlich hat man das Fahrverhalten etwas lebendiger gemacht und erweckt so den Eindruck das es eine Verbesserung zu Teil3 ist, am Ende bleibt es aber immer irgendwie seltsam. Das mit dem seltsamen Spritverbrauch, dem Reifenverschleiß und Autobowling unterstreicht wohin die Reise geht. Ich spiele sowohl GT5, als auch FM4 und muß sagen das GT5 das wesentlich bessere Fahrgefühl hergibt und inzwischen auch das reifere Spiel ist.

Während ich bei Forza mehr und mehr das Gefühl habe das man die echten Racer nicht mehr für voll nimmt, ist man bei GT5 scheinbar daran interessiert die Racer nach und nach mit Verbesserungen zu versorgen. Da tut sich was, auch wenn die da zu Beginn alles schlecht gemacht haben was man nur schlecht machen konnte. Beide Games direkt nebeneinander gestellt lassen bei mrt GT5 immer besser wegkommen.

Lustig fand ich die Vergleichsvideos von dem Chef hier zwischen GT5 und FM4 hier auf der Hauptseite. Bei Forza immer schön heller Himmel und Sonne (gut, was anderes bietet FM4 auch kaum) und bei GT5 immer schöne schwere dunkle Wolken am Himmel. Man merkt hier leider manchmal zu deutlich das der Seitenbetreiber wohl sehr von Turn10 unterstützt wird.

Sei es drum, ich hoffe das man mir diesen Post hier nicht ubel nimmt, oder gar sofort wieder löscht.

Viellecht sieht man sich heuer mal auf der Strecke...

Ja und nein. Es trifft zu, dass der Vergleich FM4 vs. GT5 eine Art Autohaus mit Rennfahrten vs. Racing Game ist. Ich habe bisher beide spiele gespielt. Gesamt betrachtet wirkt GT5 schon vielmehr nach einem Racing Spiel, wo der Fokus wirklich noch auf Rennen fahren ausgelegt ist. Bei Forza 4 ist der Fokus mehr auf die Autos ausgelegt. Sieht man schon an Autovista und die sehr guten Modellierungen. Bei GT5 sind die teilweise sehr durchschnittlich, dafür sind die Wettereffekte dabei. Bei FM4 finde ich die Physik und Strecken fahrerisch besser. GT5 ist im Gesamtpaket stimmiger. Das Top Gear Autobowling ist eine nette Spielerei, wirkt aber deplaziert. FM4 ist ein schönwetter Racer. Viele Dinge sind sehr gut, dafür andere eher schlecht oder nicht vorhanden. Bei GT5 ist vieles gut aber weniges sehr gut oder sehr schlecht.
Im Endeffekt nehmen sich beide nicht viel und kein Teil hat die Definition Racing Refferenz verdient, weil bei beiden dafür zu viele Schwächen vorhanden sind. Sie machem aber auf ihre Art Spass. Der Spieler muss entscheiden, welches er lieber mag.

Man kann doch in der Karriere bzw. Eventliste ganz gut sehen wohin sich der Schwerpunkt verlagert hat. Von Forza Teil zu Forza Teil werden die Rennen immer kürzer

Zitat von »Giggs_85«

Bei Forza 4 ist der Fokus mehr auf die Autos ausgelegt. Sieht man schon an Autovista und die sehr guten Modellierungen. Bei GT5 sind die teilweise sehr durchschnittlich, dafür sind die Wettereffekte dabei.

Naja, also GT5 zu unterstellen es sei ernsthafter weil es stellenweise richtig Scheiße aussieht ist etwas weit hergeholt. Die Wettereffekte gehen mit heftigen Frame-Drops einher, kommt noch Dunkelheit dazu hat man ne Renn-Dia-Show. Auch hätte man dann die Premium-Modelle nicht - und GT war von Teil 1 an Car Porn und nicht Rennspiel. Genau wie FM von Anfang an. Massig Autos, davon fast alles Serie. Nur das man bei Sony über die Jahre vergessen hat im Lexikon mal unter "Evolution" nachzuschlagen. Ich bin mir ziemlich sicher das GT6 sehr viel von dem haben wird was FM4 heute hat. Und ich schätze mal das man bei Sony nicht traurig wäre würde GT5 so aussehen - und vor allem klingen - wie FM4 ...

Auf Konsolen geht es nunmal nicht um die HC-Racer - die sind nur ein kleiner Teil der gesamten Zielgruppe. Nicht jeder findet seine Erfüllung hinterm Wheel im Raceseat. Für mich ist FM4 die absolut leckerste Mischung die es derzeit gibt, eben weil es für jeden viel bietet und nicht nur viel für einige wenige...

Und wer lange Rennen gegen knüppelharte KI fahren will der mache sich ein privates Rennen auf, stellt die Rundenzahl ein und sollte damit ganz zufrieden sein...

Zitat von »Chefkoch78«

Zitat von »Giggs_85«

Bei Forza 4 ist der Fokus mehr auf die Autos ausgelegt. Sieht man schon an Autovista und die sehr guten Modellierungen. Bei GT5 sind die teilweise sehr durchschnittlich, dafür sind die Wettereffekte dabei.

Naja, also GT5 zu unterstellen es sei ernsthafter weil es stellenweise richtig Scheiße aussieht ist etwas weit hergeholt. Die Wettereffekte gehen mit heftigen Frame-Drops einher, kommt noch Dunkelheit dazu hat man ne Renn-Dia-Show. Auch hätte man dann die Premium-Modelle nicht - und GT war von Teil 1 an Car Porn und nicht Rennspiel. Genau wie FM von Anfang an. Massig Autos, davon fast alles Serie. Nur das man bei Sony über die Jahre vergessen hat im Lexikon mal unter "Evolution" nachzuschlagen. Ich bin mir ziemlich sicher das GT6 sehr viel von dem haben wird was FM4 heute hat. Und ich schätze mal das man bei Sony nicht traurig wäre würde GT5 so aussehen - und vor allem klingen - wie FM4 ...

Auf Konsolen geht es nunmal nicht um die HC-Racer - die sind nur ein kleiner Teil der gesamten Zielgruppe. Nicht jeder findet seine Erfüllung hinterm Wheel im Raceseat. Für mich ist FM4 die absolut leckerste Mischung die es derzeit gibt, eben weil es für jeden viel bietet und nicht nur viel für einige wenige...

Und wer lange Rennen gegen knüppelharte KI fahren will der mache sich ein privates Rennen auf, stellt die Rundenzahl ein und sollte damit ganz zufrieden sein...

Ich möchte dir ja nicht zu nahe tretten aber schon dein erster Satz zeigt, dass du meinen Text nicht richtig verstanden hast. Ich habe für mich nur die beiden Spiele verglichen und meine Schlussvolgerungen gezogen. Für mich persönlich ist GT5 mehr Rennspiel als es FM4 ist. Anders herum finde ich die Darstellung der Autos in FM4 überragend. Ich habe das Wort "ernsthafter" überhaupt nicht erwähnt, bzw. worauf soll das andeuten?
Ich finde beide Spiele gut, jedes auf seine eigene weise. Zu behaupten, GT6 hätte viel von FM4 ist aber auch sehr weit hergehollt und trifft wohl eher als Spekulation zu. Für mich ist zb. FM2 ein kompletteres Rennspiel als FM4. Sicher, Autos, Fahrverhaltene etc. haben bei FM4 große Fortschritte gemacht. Dafür haben, das sage ich nicht nur ich, Renn Events gelitten.

Weiß jemand wie ich an den lamborghini murcielago lp640 komme? Der fährt in den Rennen öfters mit aber kaufen kann man ihn nicht, es steht der alte murcielago und der neue lp670 zur Auswahl. Oder wird der aus forza 3 importiert wenn man da einen bestimmten Level erreicht hat?

Ich glaub der LP640 ist ein Unicorn...

Zitat von »RockDJ«

Lustig fand ich die Vergleichsvideos von dem Chef hier zwischen GT5 und FM4 hier auf der Hauptseite. Bei Forza immer schön heller Himmel und Sonne (gut, was anderes bietet FM4 auch kaum) und bei GT5 immer schöne schwere dunkle Wolken am Himmel. Man merkt hier leider manchmal zu deutlich das der Seitenbetreiber wohl sehr von Turn10 unterstützt wird.

Hi RockDJ, schön, dass dir unsere "lustigen Videos" gefallen haben. Genau deswegen haben wir sie erstellt. Übrigens sind alle Streckenvergleiche mit der Standardbeleuchtung und identischen Einstellungen in der Caprurehardware erstellt und gerendert worden. Wenn du der Meinung bist, dass GT5 bei diesem Vergleich zu schlecht wegkommt, tut uns das sehr leid, doch uns hier Manipulation vorzuwerfen halte ich für völlig überzogen. GT5 sieht genau aus wie in den Videos und Forza 4 ebenfalls. Ich persönlich finde übrigens, das GT5 in einem Großteil der Videos besser wegkommt, zumindest was die Grafik angeht.
Darüber hinaus, ist das hier keine 1-Mann-Show, soll heißen nicht alle Inhalte sind von mir erstellt worden.

sind den bei dem november dlc auch neue autos für den Autovista modus dabei !

Zitat von »FRONTleader«

Hi RockDJ, schön, dass dir unsere "lustigen Videos" gefallen haben. Genau deswegen haben wir sie erstellt. Übrigens sind alle Streckenvergleiche mit der Standardbeleuchtung und identischen Einstellungen in der Caprurehardware erstellt und gerendert worden. Wenn du der Meinung bist, dass GT5 bei diesem Vergleich zu schlecht wegkommt, tut uns das sehr leid, doch uns hier Manipulation vorzuwerfen halte ich für völlig überzogen. GT5 sieht genau aus wie in den Videos und Forza 4 ebenfalls. Ich persönlich finde übrigens, das GT5 in einem Großteil der Videos besser wegkommt, zumindest was die Grafik angeht.
Darüber hinaus, ist das hier keine 1-Mann-Show, soll heißen nicht alle Inhalte sind von mir erstellt worden.

Ich fand die Vergleichsvideos sehr aufschlussreich, an dieser Stelle mal danke dafür.
Was mir als Nicht-GT5-Spieler extrem aufgefallen ist, ist der Motorensound. Wie soll da Rennatmosphäre aufkommen, wenn jedes Auto wie ein Staubsauger klingt? Gibts da überhaupt Autos, die auch wirklich nach Auto klingen? Da lob ich mir die kernigen Motorensounds von FM4, die sind wirklich um Welten besser. Grafisch nehmen sich beide Titel nicht allzu viel.

Da hat er Recht mit dem Sound.

Hab Gran Turismo seit Teil 1 alle mal gezockt und sowas wie ordentlichen Sound gabs da noch nie.

ich mag GT5, aber in meinen augen kommt es nie und nimmer an forza 4 ran...GT5 ist ein fahrbarer showroom...ich meine wer braucht schon diese ganzen 3 zylinder daihatsus etc in einem racer?

hätte mir mehr Einbindung von Top Gear gewünscht. Mehr Autos im Autovista. PORSCHE. Es gibt doch soviele RUF Modelle, wieso hat man da nicht mehr genommen?? Weil RUF veredelt ja mehr als nur das eine Modell. Was mir sonst so auf gefallen ist, die KI der Gegner is einfach nur unfair. Rammen einen die ganze Zeit. Da sind mir die Online Kiddies ja fast schon angenehmer. In solchen Fällen hätte ich gerne den Warthog als Fahrzeug zur Verfügung

Zitat von »Giggs_85«

Dafür haben, das sage ich nicht nur ich, Renn Events gelitten.

Wozu brauchst Du SP-Events wenn es einen so genialen MP gibt? Noch paar Freunde dazu und man hat ne Menge Spaß. Wäre der MP so suboptimal wie bei FM3 würde ich Dir da zustimmen - aber das ist er nicht...

Zum Thema Rennspiel und Forza hat hier mir mal jemand sinngemäß gesagt:
FM will gar nichts anderes sein als eine Autosammlung mit Fahrfunktion...

Für den Rennsportanteil sind die Spieler zuständig. Man hat ne geile Physik, nen riesen Haufen Autos für alles Mögliche, nen göttlichen Sound und darüber hinaus alle Lobby-Werkzeuge für spannende Rennen. Wenn Du und andere daraus nix machen können ist das nicht die Schuld von T10...