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Mittwoch, 18. Januar 2012, 17:17
Die Reifendaten (wozu zweifelsfrei der Grip zählen dürfte) stammen von Pirelli und werden von T10 nicht verändert:
Mittwoch, 18. Januar 2012, 19:46
30stück
bzw ich bin noch nie schaden auf simulation gefahren.... und mir passt die zeit nicht, sonst hätte ich direkt bock... und bei mir hat zocken nicht sone hohe priorität 
Mittwoch, 18. Januar 2012, 22:10
Donnerstag, 19. Januar 2012, 10:36
genau so siehts aus. FM4 bietet vor allem im vergleich zur konkurrenz und auch im vergleich zu FM3 ein sehr gutes fahrgefühl. allerdings fährt ein auto in der realität einfach deutlich stabiler als in FM4. vor allem wenn man die ganzen upgrades (reifen, fahrwerk etc.) umsetzt. ich weiß ja nicht, auf welche parameter sich die reifendaten beziehen, aber das gripniveau der reifen ist wohl genauso unrealistisch wie die auswirkungen der sturz-einstellungen.
Die Reifendaten (wozu zweifelsfrei der Grip zählen dürfte) stammen von Pirelli und werden von T10 nicht verändert:
Ja aber diese Daten müssen dann von der Spiel-Engine interpretiert und umgesetzt werden. Wenn das ganze nicht richtig interpretiert wird kommt auch keine 1:1 Umsetzung z.B. des Gripniveau raus. Dreh mal im Spiel einige Donuts und schau dir gleichzeitig den Reifenverschleiß an, bis du da 10% runter hast musst du lange Donuts drehen. Ich kann mir kaum vorstellen das ein Rennreifen 10 Minuten Donuts drehen aushält und danach noch 90% haltbar ist.
Freitag, 20. Januar 2012, 10:50
Kann ich eigentlich beim Seat Event heut Abend spontan mitmachen falls meine Herzdame doch Unistreß hat?
evt kann ich meine dame auch so lang mit was anderem beschäftigen hätte echt schon herbe lust... müsste dann gleich nach feierabend nur n paar probe runden drehen
Freitag, 20. Januar 2012, 14:57
und zu der uhrzeit.. ich hab halt grad keine rundenzeit vor augen... fahrt ihr echt 2 std lang 1 rennen? o.O krass!
Freitag, 20. Januar 2012, 15:21
Sieht ja auch geil aus,besser wären natürlich Bodykits.
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