Wahnsinn was ist der Yellowbird ne Zicke.

Hab gerade mal mit dem Fanatec GT2 Wheel und dem Yellowbird ein paar Runden auf Road America gedreht. Der fährt mehr quer als geradeaus, auch wenn das nicht immer gewünscht ist.

Aber die scheinen das Handling recht gut getroffen zu haben.
http://www.einszweidrei.de/porsche/rufctryb1987-1.htm
"Der von einer Bosch-Motronik gespeiste BiTurbo des CTR entwickelte wahrscheinlich um die 500 PS. Um überhaupt eine Straßenzulassung zu bekommen, gab man offiziell eine etwas ziviler anmutende PS-Zahl an. Der CTR hatte soviel Kraft, dass es quasi immer möglich war, mit einem Gasstoß die Räder zum Durchdrehen zu bringen. Es gab eigentlich auch keine passenden Reifen für dieses Auto. Reifen in ZR-Spezifikation gab es seinerzeit nur für den F40, echte Sportreifen mit Straßenzulassung kamen erst gegen Ende der 90er auf. Nicht zuletzt deswegen musste der CTR-Fahrer sein Handwerk wirklich beherrschen. Der CTR war eine bösartige Heckschleuder, er übersteuerte eigentlich immer. Natürlich ließ er sich deswegen auch gut mit dem Gaspedal lenken."
Faszinierendes Auto, auch 25 Jahre nach dem Erscheinen!