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Na das ist wohl kaum ein "generelles Problem". In den letzten 12 Monate Forza 4 hab ich vielleicht 4-5 Wagen auf dem Dach gesehen... Einfach mal ein Wenig an der Fahrwerksaufhängung rumspielen.+ das es keine wagen mehr gibt die umkippen bei der kleinsten bodenwelle...
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Na das ist wohl kaum ein "generelles Problem". In den letzten 12 Monate Forza 4 hab ich vielleicht 4-5 Wagen auf dem Dach gesehen... Einfach mal ein Wenig an der Fahrwerksaufhängung rumspielen.+ das es keine wagen mehr gibt die umkippen bei der kleinsten bodenwelle...
Jeder der viel Setups baut und oft alle Kisten probe fährt weiss das es min. 10-15 Wagen in F4 gibt die mit standart und auch rennfahrwerk egal ob weich oder hart geschraubt beim kleinsten curb umfallen... Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ak1504« (23. Januar 2013, 22:59)
).
Wie gesagt, ich sage ja nicht, dass es nicht passiert, die Frage ist nur in welchem Zusammenhang. Wir hatten das bislang soweit ich mich erinnern kann zwei Mal bei ziemlich extrem angestimmten Frontrieblern in der A-Klasse. Das lag einfach am zu starken Sturz und der Vorspur in Verbindung mit einem harten Fahrwerk und Autos mit hohem Schwerpunkt. In so einer Konstellation kippen die Karren wahrscheinlich auch in der Realität um. Ich darf da mal an den "Elch-Fauxpas" bei Mercedes erinnern.
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