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Mittwoch, 6. Mai 2015, 13:19
Werden nicht unterstützt. Ich ergänze es gleich mal.Kann jemand sagen ob die rumbletrigger des xone Controllers unterstützt werden?
Mittwoch, 6. Mai 2015, 13:21
Also ohne irgendwas an den Einstellungen zu ändern ist das Feedback erstmal ziemlich lasch, obwohl im Menü das Feedback auf 100% steht. Das Lenkrad zentriert sich trotzdem ziemlich schnell.Mal eine andere Frage: wie gut ist denn die Lenkrad-Übersetzung ins Spiel (vgl. verglichen mit Forza)? INSO hatte da gestern was erwähnt, dass es sich gut anfühlt!? WIe ist dein Andruck, Matthias?
Mittwoch, 6. Mai 2015, 13:24
Ok, danke für den Eindruck. Letzteres hört sich für mich stark an Bug an - das kann im Zweifel ja noch gepatcht werden. Hab gestern meine ersten Runden FH2 mit Wheel gedreht und bin schon heiß auf PCARS! Muss leider wegen Digitaler Version bis morgen warten.Also ohne irgendwas an den Einstellungen zu ändern ist das Feedback erstmal ziemlich lasch, obwohl im Menü das Feedback auf 100% steht. Das Lenkrad zentriert sich trotzdem ziemlich schnell.Mal eine andere Frage: wie gut ist denn die Lenkrad-Übersetzung ins Spiel (vgl. verglichen mit Forza)? INSO hatte da gestern was erwähnt, dass es sich gut anfühlt!? WIe ist dein Andruck, Matthias?
Um mehr Druck dahinter zu muss man FÜR JEDES EINZELNE Auto das FFB in der Stärke erhöhen... die meisten Feineinstellungen sind ebenfalls nur dort vorhanden. Ansonsten fühlt es sich aber gut an, zwar nicht wie AC, eher etwas gröber und nicht so fein. Curbs bringen das Lenkrad nicht immer zum vibrieren, keine Ahnung warum.
Hatte eben auch schon den ersten Totalausfall vom Feedback. Rennen fing an und nichts kam mehr. Bim Ladebildschirm als ich die Lobby verlassen habe war es direkt wieder da..
Mittwoch, 6. Mai 2015, 13:25
Hast du das Rennen abgeschlossen? Danach sollten alle Spielmodi verfügbar sein.Eine (wahrscheinlich total dumme) Frage: Bei mir ist nur der Modus "schnelles Rennwochenende" freigeschaltet. Wenn ich das Rennen beende und zurück gehe ist auch nicht mehr freigeschaltet. Was mache ich falsch?
Dachte erst, dass der Rest erst morgen frei ist weil dann erst Release ist, aber es spielen ja scheinbar schon einige Karriere etc.
Mittwoch, 6. Mai 2015, 13:51
Gerade nochmal getestet... Da "impulst" definitiv nichts.Werden nicht unterstützt. Ich ergänze es gleich mal.Kann jemand sagen ob die rumbletrigger des xone Controllers unterstützt werden?
Hab es gestern beim fahren auch nicht gemerkt, also scheint anscheinend echt niicht zu funktionieren.
Ausschnit aus den FAQ´s von der pCars Seite;
Does the game use the Xbox One's impulse triggers?
Yes! Great for feeling the rumble strips underneath your wheels ;-)
Mittwoch, 6. Mai 2015, 13:52
Fanatec CSW: Radkraft auf 50% runtergeregelt, Gesamt FF nochmal auf 50% runtergeschraubt. Ich spüre jeden Curb (auch die flachen auf dem Nürburgring GP-Kurs) Auf 100% ist das gar nicht fahrbar, das reißt dir die Arme ab. Ohne Übertreibung.Also ohne irgendwas an den Einstellungen zu ändern ist das Feedback erstmal ziemlich lasch, obwohl im Menü das Feedback auf 100% steht. Das Lenkrad zentriert sich trotzdem ziemlich schnell.Mal eine andere Frage: wie gut ist denn die Lenkrad-Übersetzung ins Spiel (vgl. verglichen mit Forza)? INSO hatte da gestern was erwähnt, dass es sich gut anfühlt!? WIe ist dein Andruck, Matthias?
Um mehr Druck dahinter zu muss man FÜR JEDES EINZELNE Auto das FFB in der Stärke erhöhen... die meisten Feineinstellungen sind ebenfalls nur dort vorhanden. Ansonsten fühlt es sich aber gut an, zwar nicht wie AC, eher etwas gröber und nicht so fein. Curbs bringen das Lenkrad nicht immer zum vibrieren, keine Ahnung warum.
Hatte eben auch schon den ersten Totalausfall vom Feedback. Rennen fing an und nichts kam mehr. Bim Ladebildschirm als ich die Lobby verlassen habe war es direkt wieder da..
Mittwoch, 6. Mai 2015, 14:05
Aber Angebot steht. Falls jemand bereits Erfahrung mit dem TX & PCARS sammeln konnte, vielleicht hat derjenige Lust, mal einen Vergleich hier bei mir zu wagen."Houston, ich glaube wir haben ein Thrustmaster-Problem". Ich muss das wohl mal prüfen.
Wohnt jemand von euch in der Nähe von Krefeld und fährt PCARS mit dem TX-Wheel? Erledigt, Inso bringt seins mit.
Mittwoch, 6. Mai 2015, 14:10
Fanatec CSW: Radkraft auf 50% runtergeregelt, Gesamt FF nochmal auf 50% runtergeschraubt. Ich spüre jeden Curb (auch die flachen auf dem Nürburgring GP-Kurs) Auf 100% ist das gar nicht fahrbar, das reißt dir die Arme ab. Ohne Übertreibung.Also ohne irgendwas an den Einstellungen zu ändern ist das Feedback erstmal ziemlich lasch, obwohl im Menü das Feedback auf 100% steht. Das Lenkrad zentriert sich trotzdem ziemlich schnell.Mal eine andere Frage: wie gut ist denn die Lenkrad-Übersetzung ins Spiel (vgl. verglichen mit Forza)? INSO hatte da gestern was erwähnt, dass es sich gut anfühlt!? WIe ist dein Andruck, Matthias?
Um mehr Druck dahinter zu muss man FÜR JEDES EINZELNE Auto das FFB in der Stärke erhöhen... die meisten Feineinstellungen sind ebenfalls nur dort vorhanden. Ansonsten fühlt es sich aber gut an, zwar nicht wie AC, eher etwas gröber und nicht so fein. Curbs bringen das Lenkrad nicht immer zum vibrieren, keine Ahnung warum.
Hatte eben auch schon den ersten Totalausfall vom Feedback. Rennen fing an und nichts kam mehr. Bim Ladebildschirm als ich die Lobby verlassen habe war es direkt wieder da..
Mittwoch, 6. Mai 2015, 14:16
V2 Base? Und die Xbox One-Version hat stärkeres FFB als die PC-Fassung. Da fahr ich auch auf 100% Radkraft aber auch nur bei 80.
Mittwoch, 6. Mai 2015, 14:45
Vielleicht sollte ich darauf hinweisen, dass ich am vergangenen Wochenende ein langes Gespräch mit Thomas Jackermeier hatte. Er sagte, die mussten tatsächlich viel neuentwickeln, weil die XO ein komplett neues und komplexes FF-Signal erzeugt. Vielleicht liegt es daran.
ein patch ist bereits in Bearbeitung. 
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Außerdem wissen die vielleicht gar nicht, wie es sich anfühlen KANN. Ich hab leider keines hier, hab's damals direkt wieder abgegeben 
