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Ja das hätte ich auch gedacht, aber da er ja eigentlich als gescheitertes Projekt angesehen werden kann. Zumal Darren Cox der Nissan Motorsportchef vor kurzen gerade seinen Abschied genommen hat, was für mich den Eindruck hinterlässt das dieses Projekt gescheitert ist.
In FM6 ist die fahrt damit ganz nett, aus dem Cockpit sieht man zwar nicht viel aber sobald man sich an den Wagen gewöhnt hat, macht es Spass.
Das jeden Monat auch noch Verbesserungen am Spiel vorgenommen werden, ist auch tolle Erweiterung.
boah sieht der scheisse aus
aber bei nem rennwagen geht es ja in erster linie nicht um die optik.
trotzdem finde ich, dass nissan in der vergangenheit schönere autos gebaut hat, ich weiß grade nicht wie das "auto" heißt, aber ich glaub bei fm6 gibts den auch. sieht aus wie ein fahrender haufen sch..sse
Ja ich fand die Testfahrt auch erst ziemlich lächerlich, derbes Untersteuern, lahme bremsen. Aber nach zwei, drei Runden hat man sich dran gewöhnt und er lies sich wirklich sehr gut fahren, ohne das Risiko von Übersteuern. Hat definitiv spaß gemacht.
Versteht mich nicht falsch, Nissan hat durchaus geile, schöne Autos gebaut mMn. 350 Z, Skyline usw.
Grade nochmal geschaut, ich meinte den IDX Nismo. Ist aber glaub ich nur ein Concept Car und wird in der Form hoffentlich nie die Straßen unsicher machen.
Den Designer muss man doch einschläfern lassen? Jedes Kind kann da ein schöneres Auto entwerfern. Also der macht dem Multipla echt schon fast Konkurrenz
Das sehe ich komplet anders, der IDX Nismo, ist ungewöhnlich, aber hat eine funktionierendes Design, das kann man mögen oder nicht, aber bei den FIAT Multipla, da stimmt so vieles nicht was die Designform betrifft, das zählt nicht ohne Grund mit zu den Unbeliebtesten Wagen.
Ich finde den GT-R LM zwar nicht schön, wirklich hässlich ist er aber auch nicht. Mich stört eher das man mit dem Konzept von Beginn an unterbewusst gesagt hat, "um den Sieg wollen wir gar nicht mitfahren". Darum denke ich, das Nissan eigentlich nur die PR mit dem Wagen haben wollte, ernsthaft in Konkurenz mit Audi, Porsche und Toyota wollte man nicht treten.
Das sehe ich komplet anders, der IDX Nismo, ist ungewöhnlich, aber hat eine funktionierendes Design, das kann man mögen oder nicht, aber bei den FIAT Multipla, da stimmt so vieles nicht was die Designform betrifft, das zählt nicht ohne Grund mit zu den Unbeliebtesten Wagen.
Ich finde den GT-R LM zwar nicht schön, wirklich hässlich ist er aber auch nicht. Mich stört eher das man mit dem Konzept von Beginn an unterbewusst gesagt hat, "um den Sieg wollen wir gar nicht mitfahren". Darum denke ich, das Nissan eigentlich nur die PR mit dem Wagen haben wollte, ernsthaft in Konkurenz mit Audi, Porsche und Toyota wollte man nicht treten.
Das stimmt so nicht, ist aber auch ein anderes Thema...
Nissan hat von Anfang an gesagt, dass man in Le Mans mit dem LM Nismo gewinnen will/wird. Erst nach einiger Zeit (und der Selbsterkenntis, dass die Innovation in die falsche Richtung fäuft) hat man langsam zurückgerudert.
Zu dem Thema Le Mans Sieg gab es vor langer Zeit einige Interviews mit dem Motorsport Chef von Nissan. Damals hatte er sich noch sehr zuversichtlich angehört ;-).
Aber zurück zum Spiel:
Ist der denn im Spiel ungefähr auf Augenhöhe mit z.b. dem Audi R18?
Das stimmt so nicht, ist aber auch ein anderes Thema...
Nissan hat von Anfang an gesagt, dass man in Le Mans mit dem LM Nismo gewinnen will/wird. Erst nach einiger Zeit (und der Selbsterkenntis, dass die Innovation in die falsche Richtung fäuft) hat man langsam zurückgerudert.
Zu dem Thema Le Mans Sieg gab es vor langer Zeit einige Interviews mit dem Motorsport Chef von Nissan. Damals hatte er sich noch sehr zuversichtlich angehört ;-).
Aber zurück zum Spiel:
Ist der denn im Spiel ungefähr auf Augenhöhe mit z.b. dem Audi R18?
Klar waren am Anfang die Aussagen gemacht wurden das man in einen echten Wettstreit um den LeMans Sieg tritt, aber schon vor den ersten Rollout des Prototyps, waren von Ingenieuren der anderen Hersteller immer wieder Kommentare zu lesen das dies sehr Mutig ist und arg Schwierig.
Aber recht hast du, zurück zum Spiel. Ich bin den Nissan zwar ohne upgrades oder setup gefahren, habe aber keinen direkten Vergleich zum R18, dort ist beides drauf.
Ich stell mich (gefühlt!) nach dem Update noch dämlicher an als vorher. Zocke das denke auf einem anderen Niveau als die meisten hier, hab einige Fahrhilfen an. Flieg trotzdem bei Bathurst ständig mit meinem 2017er Ford ständig raus. Mir wird sogar am Boden angezeigt, wann ich bremsen sollte, sobald ich das tue, gelange ich plötzlich derbe ins Schlingern. Keine Ahnung es kommt mir echt erst seit Neustem so vor, konnte vorher sehr gut damit fahren.
hmmm... vlt irre ich mich, jedoch kommt mir das nach dem content-update um einiges einfacher vor....nicht viel zeit gehabt aber zwei rennen gefahren mit denen ich vorher so meine liebe mühe hatte und die gingen nun mehr als einfach, selbst mit verkürzter rundenanzahl... und was haben die mit dem soundmix des eigenen fahrzeugs angestellt, jetzt kann man dieses zwar hörbarer lokalisieren, aber in den replays hört man durchgehend das schleifen des eigenen motors, selbst aus großer Entfernung... das mit dem sound ist jetzt nicht spielrelevant, aber kratzt gehörig an meinem atmospärischen empfinden im Spiel...
und freezes, könnte aber auch an meiner One liegen...
Jedes Kind kann da ein schöneres Auto entwerfern. Also der macht dem Multipla echt schon fast Konkurrenz 
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[ XONE ] FORZA MOTORSPORT 5 - Der offizielle Thread
(25. September 2012, 11:33)
