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Zitat

Original von Keweico
ich weiss echt nicht ob ich das schaffe....ich hab heute geburtstag und am wochenende muss ich ja auch feiern und so...so ein kack...

...ich wünsch dir auch alles gute zum geburtstag und das du dem forum weiterhin treu bleibst *schleim*

Wie kann ich den in der GP-Klasse die Original-Lackierung einstellen,der dazugehörige Button steht auf Individuell,und lässt sich nicht ändern!

hab MotoGP ´06 heute gekauft und ich bereue es überhaupt nicht, das ist ein verdammt tolles games muss ich sagen!!

also viele macken hab ich nun wirklich nicht bemerkt, eigentlich keine bis auf diese sch**** tearings bei den kurven vorallem sieht man das bei manchen strecken deutlich. aber das macht das spiel trotzdem nicht schlechter, bin begeistert und die steuerung ist 1A obwohl ich bei der Demo eher enttäuscht war aber mit der zeit gefallen daran gefunden hab. spiele zZ karriere auf "anfänger" gewinne zwar immer mit großem vorsprung aber auf profi kack ich irgendwie voll ab, naja nachdem ich anfänger durch habe muss ich profi schaffen und so weiter...

ps. wie bremst ihr eigentlich immer? ich drücken LT + RT + X immer gleichzeitig und das klappt auch wunderbar vorallem bei sehr großer geschwindigkeit, gibts da noch andere tipps?

Ich brems mit "rechten Stick nach unten". Außerdem habe ich mir auf RB "Fahrer nach hinten" gelegt. Den drück ich auch immer beim Bremsen, dann geht es besser (mehr Windwiderstand).

Profi wirst du später auch problemlos schaffen, wenn dein Fahrer erst mal besser ist.

Ich bremse je nach Situation mit den Schultertasten. Oftmals reicht auch nur ein kleiner Bremser mit dem Hinterrad, anstatt beide Bremsen zu drücken. Auf jeden Fall sollte man sich immer zurücklehnen, da man so langsamer wird.

Am besten Bremst du mit Schultertasten L+R und (X) ,aber jetzt nochmals die Frage hier an Alle :

Wie kann man im GP-Mode die Original-Lackierungen anstellen???WIIIIIIIEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE NUR!???Kann immer nur eine Farbe wählen,nur Individuell....!

Die ersten 2 Trainings-Session sind vorbei...

Spannung pur in unserer LIGA !!!!!

hab das game seit gestern, jetzt darf ich auch was posten

@desmond: gar nicht... die originalfahrer kannst nur im schnellen rennen und im zeitfahren verwenden... shit happens!

nun zum game.
da ich selber leidenschaftlicher biker bin, war das fast n pflichtkauf.
ich gebs auch nie mehr her, weil das game echt laune macht!
die steuerung is zwar mal wieder arcade pur, aber scheinbar lässt sich was anderes nicht verkaufen... doppelklick für powerslides ) wie wärs einfach mit vollgas? so wie in forza (jaja ich weiß, ich steh ein bissi zu viel auf das game...)
was mich am meisten fasziniert is einfach die geschwindigkeit!
so extrem is das noch bei keinem anderem game gewesen!

aber ich bin dennoch entsetzt wie lang die liste der mängel, bzw. der sachen is die mir an dem game auf den keks gehen!!!
die grafik! hab keinen hd, deswegen kann ich da warscheinlich nicht das beste statement abgeben, aber:
muss es sein, dass die linien etc auf der straße erst einen meter vor dem bike auftauchen? auf next gen? ich denke das ginge besser! generell ist die texturschärfe nicht gerade berauschend! und wieso rühren sich in der von mir bevorzugten ego perspektive die instrumente nicht?? würd ich auch gern wissen!!! für was modeliert man ein cockpit wenn der tacho und der drehzahlmesser nicht gehen???
naja und wieso die bikes im extrem-modus keinerlei beleuchtung haben (brems/rück-lichter oder scheinwerfer) weiß warscheinlich auch kein mensch...
scheinbar kann man sich zur zeit für seine 60€ einfach kein fertig entwickeltes spiel erwarten...

Das ist ja mies,das man keine originalen Lackierungen im GP-Mode auswählen kann!

Dann ist die ganze Rutsche ja nur halb so Toll...was denken sich Entwickler bei solchen Aktionen???

Damn F*ckers...

Gibt es eigentlich immer noch diese grausamen "Trainingsmissionen" ? Die haben mich damals extrem auif die Palme gebracht und nur noch genervt. Oder ich war einfach zu blöd zum fahren, keine Ahnung. Ich fand die teilweise ziehmlich abartig...

Thx für die Info,

Gruß Cawy

gibts in diesem Sinne nicht mehr. Es gibt zwar ca. 10 Trainingseinheiten, aber haben auf den Fahrer, sprich Credits keinen Einfluss mehr... kann man also auch vernachlässigen.

Zitat

Original von BIGmasta
gibts in diesem Sinne nicht mehr. Es gibt zwar ca. 10 Trainingseinheiten, aber haben auf den Fahrer, sprich Credits keinen Einfluss mehr... kann man also auch vernachlässigen.

Hm, klingt gut
Jetzt muss ich mir nur noch im klaren werden das ich meinen Controller wieder 1000 mal gegen die Wand schmeissen werden wegen dem Schwierigkweitsgrad im SP bevor ich mir das Spiel wirklich kaufe.
Naja mal sehen, ich grübel weiter drüber nach *g*

habe nem kumpel von mir der probs mit der steuerung hatte meine belegung verraten... jetzt funtzts bei ihm einwandfrei!

deswegen hab ich mir gedacht ich poste das mal viell. hilft's ja wem:
rt- gas
lt- bremse (beide)
li stick- lenken
li stick klicken- blick zurück
re stick- vorne/hinten lehnen
a- bremse hi
b- zurücksehen
x- bremse vorn
y- cam

schalten tu ich zur zeit noch nicht... aber wenn ich damit anfange würde ich's auf den li stick rauf/runter legen.


ich hab noch ne frage:
wie kann man schnelles renn bzw. zeitrennen im extremmodus freischalten???
hab in der karriere gp auf anfänger, 600 auf profi durch, und das funzt immer no net??? WIE

Hey danke für den "Tip" mir hilft's bestimmt weiter falls ich mir das Spiel hole

Gruß Cawy

@ TmP,

das mit der Bremse ist aber nicht so gut. Ein Kumpel von mir bremst mit allen 3 gleichzeitig (Stick nach hinten, RT und LT) und er meint das bremst wie Hölle. Hab es aber noch nicht probieren können. Nur bei deiner Stickbelegung geht es nicht. Ich habe mir nur "nach hinten lehnen" auf den RB gepackt, den drück ich dann auch immer beim bremsen.

@crow: HOLS DIR!!!

Hör auf mich zu pieksen

Will erstmal bei Tischtennis das 10 Stunden Onlinespiel Achievement holen dann werd ich mich entscheiden. Wahrscheinlich eh dafür da bis September nichts mehr für mich kommt...

Kann Euch nur empfehlen, die Standard Belegung zu benutzen. Natürlich ists ne Gewohnheitssache aber mit dem rechten analog Stick lässt es sich einfach besser und dosierter Gasgeben. Das Bremsen mit den Schultertasten ist ja beim Motorrad sehr ähnlich, zumindest die Vorderradbremse.
Der Schwierigkeitsgrad ist schon ziemlich happig, mein Pad war auch kurz vor dem Fliegen aber wenn man bei Champion und Legende eine Quali Runde fährt, dann gehts... dauert zwar ein bisschen länger aber es funzt dafür am Schluss...

also mein kumpel und ich kommen mir der belegung super klar!
afaik braucht man die vo bremse nur für burnouts und die hintere zum "driften", was aber mit doppelgas auch geht...
also ich merk keinen unterschied zwischen den einzelnen bremsen beim fahren und der doppelten. vielleicht bildet ihr euch das ein
ich mein die fahrphysik is ja nicht sooooo sim-mäßig

[SIZE=7](is halt nicht forza...)[/SIZE]

ich benutze alle 3 bremsarten + nach hinten lehnen um z.b hart zu bremsen.

es kommt aber auch auf die kurvenart drauf an da man glaub ich mit der vorder und hinterrad bremse bei dem game so eine art unter und übersteuern auslösen kann. fährt man z.b eine 90 grad kurve an so hilft es eher mit der hinterrad bremse und normalen bremse zu bremsen.

währen nicht diese beschissenen ladezeiten, würde ich das game auch öfters zocken, aber nach 1 bis 2 stunden spielen hab ich immer die nase voll da bei 2 stunden spielen locker 30 min ladezeiten sind. echt ätzend gemacht.