also ich nutze zu 95% lastwechsel...
e-brake is so noobig

und gerade bei forza dank der grenzgenialen physik/einstellungen am fzg nicht nötig.
zum setup.
sag im video eigentlich eh alles... ja ich versprech mich

aber ich verbessers ja
generell:
drift setups sollten so ausgucken:
vorne viel grip, hinten wenig und ne kurze übersetzung.
ausserdem machen leistungsmonster wenig sinn.
meine s14 im vid hat 250 kw oder so. nicht mehr...
das wichtigste im drift setup is aber definitiv der sturz auf der ha!!!
wenn's dich wirklich interessiert könn ma gern fachsimpeln