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Dienstag, 17. März 2009, 15:32
Zitat
Original von meatknife
...
aber wie gesagt, ich denke , dass diese diskussion hier den thread eher verwässert und wir daher lieber über RP reden sollten...
![:]](wcf/images/smilies/pleased.gif)
Und da wir hier im Bereich "Schnelle Jungs" sind und anscheinend der eine oder andere, der schnell zu sein scheint sich hier tummelt habe ich auch mal ne Wogen-glätt-Frage die zu jedem Racer passt, also auch zu RP: wie "trainiert" ihr denn? Werden eher alleine Runden gedreht oder fahrt ihr "Schlange" (habe ich aus dem RaceDepartment-Forum), sprich ein Üben von Zweikämpfen? Werden zu Übungszwecken eigene/öffentliche Online-Rennen gefahren? Oder ist es ein Mix von alledem? 
Dienstag, 17. März 2009, 17:35
Original von Fong74
wie "trainiert" ihr denn?
Mittwoch, 18. März 2009, 05:35
Original von Pixelblut
Original von Fong74
wie "trainiert" ihr denn?
Training brauchst du dabei nicht in "" zu setzen, denn es ist nichts anderes. Etwas Talent natürlich vorrausgesetzt. Man kann alleine oder in der Gruppe trainieren. In der Gruppe zu trainieren hat natürlich den Vorteil, dass man sofort Feedback erhält und von erfahreneren Piloten gezogen wird. Alleine dauert es einfach zu lange um auf alle Feinheiten selbst zu kommen. Was man aber allein machen kann ist, Streckenkenntnisse ud Fahrtechniken vertiefen. Man kann garnicht genug Runden drehen. Für gewöhnlich drehe ich meine ersten Runden morgens von 7-9 Uhr. Meistens alleine. Danach Frühstück und Zeit für andere Dinge. Gegen 11 Uhr sitze ich an den Setups. Testen, Parameter verändern, wieder testen und so weiter. Das mache ich etwa bis 13 Uhr und ab 18 Uhr findet sich dann das Team zusammen und bespricht sich oder dreht gemeinsam open end einige Runden. Es sei denn es stehen Matches an, die ich persönlich so zu legen versuche, dass sie ab 21 Uhr stattfinden. Zusammen komme ich im Schnitt auf etwa 8 Stunden Forza 2 pro Tag.
....Frühstück nach 9 uhr ... nenene nix für Mich 
hehe 
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Lunoc« (18. März 2009, 06:43)
Mittwoch, 18. März 2009, 09:13
Original von Pixelblut
Original von Fong74
wie "trainiert" ihr denn?
Training brauchst du dabei nicht in "" zu setzen, denn es ist nichts anderes. Etwas Talent natürlich vorrausgesetzt. Man kann alleine oder in der Gruppe trainieren. In der Gruppe zu trainieren hat natürlich den Vorteil, dass man sofort Feedback erhält und von erfahreneren Piloten gezogen wird. Alleine dauert es einfach zu lange um auf alle Feinheiten selbst zu kommen. Was man aber allein machen kann ist, Streckenkenntnisse ud Fahrtechniken vertiefen. Man kann garnicht genug Runden drehen. Für gewöhnlich drehe ich meine ersten Runden morgens von 7-9 Uhr. Meistens alleine. Danach Frühstück und Zeit für andere Dinge. Gegen 11 Uhr sitze ich an den Setups. Testen, Parameter verändern, wieder testen und so weiter. Das mache ich etwa bis 13 Uhr und ab 18 Uhr findet sich dann das Team zusammen und bespricht sich oder dreht gemeinsam open end einige Runden. Es sei denn es stehen Matches an, die ich persönlich so zu legen versuche, dass sie ab 21 Uhr stattfinden. Zusammen komme ich im Schnitt auf etwa 8 Stunden Forza 2 pro Tag.
))
Mittwoch, 18. März 2009, 12:24
Original von meatknife
... hat somit ( wenn man sich zudem noch austauscht) irgendwann für jede strecke ein ultimatives setup gefunden... bzw.man könnte es finden...i
Mittwoch, 18. März 2009, 13:06
Original von Alpha1
8 Stunden Forza 2 jeden Tag, da hört sich dann aber wirklich nach Arbeit an..Ich denke spätestens nach 2 Wochen würde ich meinen Tag dann lieber wieder im Büro verbringen:
Original von meatknife
wenn man sich in einem team austauschen kann und als vergleich top-fahrer hat, findet man doch irgendwann den punkt, wo man am setup kaum noch spielraum hat, da ja die "äusseren bedingungen" immer identisch sind.
Mittwoch, 18. März 2009, 17:38
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pixelblut« (18. März 2009, 17:39)
Donnerstag, 19. März 2009, 07:31
mal schauen was geht auf den großen Lans. 
Donnerstag, 19. März 2009, 07:56
Aber ja, ich bin 38 und die Einnahmen liegen zwar weit unter dem was Rockstars verdienen, aber doch deutlich über der Verdienstgrenze um Sozialleistungen beantragen zu können. In R3 komme ich der Sache schon näher. R1 habe ich lange für die Klasse überhaupt gehalten ist aber "nur" eine Prestigeklasse. Viel wichtiger sind die von mir lange ignorierten Klassen A und S. Sie haben die höchste Teilnehmerzahl. Aber wie gesagt, FM2 ist bei mir noch die reinste Baustelle. Es sind viele Klassen und Strecken zu fahren und noch mehr Scoreboards, wenn man die Schaurennen und die Karriere dazunimmt. Bis FM3 sollte das aber drin sein.
Donnerstag, 19. März 2009, 19:40
Original von vit
wer ist eigentlich der schnellste wheel fahrer in top 100 bei fm 2?
Original von vit
und wer der schnellste deutsche?
Original von vit
womit fährt daveyskills?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pixelblut« (19. März 2009, 19:41)
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