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Zitat von »xxRFDAxxRoshi85«

deswegen haben wir lobby intern darüber geredet den miura auszuschließen,das es jetz wieder eine community "schlägerei" gibt ist schade....

Ick Doofkopp hätte mal lieber meinen Unmut für mich behalten sollen. Das Lobby 4 - internes Verständnis und Bereitschaft zu mehr Abwechslung da ist, habt ihr ja gestern gesagt.

Aber nochmal meine letzten Worte/Gedanken dazu. Ich weiß, es nervt. Aber vielleicht sollte man das Thema jetzt durchkauen und abarbeiten, das man klare Regeln für die neue Saison hat und die Diskussion dann beendet ist.

Normales Online-Fahren macht mir so momentan keinen Spass. Jeder 2.Crashfahrer nimmt den S5, um andere Leute abzuschiessen, bevorzugt hohe Profis und Veteranen. Die RWD-Lobbys sind leider wenig besucht. FML-Cups sind leider ein bissel eingeschlafen. Daher sehe ich diese Oldtimer-Challenge als absoluten Lichtpunkt.
Viele nette Leute kreuchen hier rum, in den Threads kann man gut ablachen und sich aber auch vernünftig unterhalten.
Ich habe Angst, das dieser ganze Aufwand hier für mich uninteressant wird, weil der ursprüngliche Gedanke von gemeinsamen Spass mit UNTERSCHIEDLICHEN Autos zum Miura-Cup mutiert. Natürlich steht der Spass im Vordergrund. Aber wenn ich dusslig quatschen will, kann ich auch in ne Party gehen, ohne zu fahren. Ich bin vielleicht nicht der konstanteste Online-Fahrer, bin aber auch nicht der langsamste. Dann zusehen, das man in einer guten Runde mit dem M1 trotzdem 100m auf den Miura verliert wie hestern auf Suzuka, nervt dann doch.

Ich will hier aber auch nicht alles über den Haufen werfen und auch nicht, das Auto´s ausgeschlossen werden. Meine Vorschläge/Meinungen:

1."Zusatzgewicht" beim Miura durch B470
2. der Miura darf nur einmal im Monat gefahren werden
3. Ich unterwerfe mich dem Gruppenzwang und fahre auch jede Woche die selbe Kiste, um vorne Mitmischen zu können.
4. 3.fetzt nicht.

Also mir ist es egal was ich für ein Auto fahre. Es ist für mich durchaus ein Vorteil, wenn ich mich nicht jede Woche auf ein Auto einstellen muss. Ich bin so auch schon nur im Mittelfeld.

Wäre doch mal was neues wenn der letzte erster ist!!! Langsam fahren ist eine Kunst, vielleicht kommt da noch mehr spaß auf?? ( Ok noch verwirrender Vorschlag!!)



Mir ist das in der Lobby 3 vollkommen egal wer erster wird, da kann ich eh nicht mithalten, lieber habe ich Mittelfeld mehrspaß, weil man da zusammen fährt.



Die ersten 2 aus jeder Lobbey können ja ein Race of champignons machen und somit die länge vergleichen!!

Ich kann nicht jede Woche 4-5 tage zum üben und testen aufbringen!



Und, welches auto entwickelt sich in der 2. Saison wie jetzt der Miura??



Gruß wakeoni



@ ratte: Trotzdem bitte weiter so, der Grundgedanke zählt!!! Bin froh nicht online mit den Crashfahrern fahren zu müssen!!!

also siggi hat da vollkommen recht ! wir müssen jetzt einen ordentlichen weg finden,wenn die nächste saison anfängt und mehr autos dazu kommen wo 3 evtl ähnlich stark wie der miura sind ,fängt die wieder an ! maggi hat genauso recht denn sich jede woche auf ein neues auto einstellen ist auch blöd
fahre momentan auch noch bei nem anderen cup mit ,die jungs wollten das alle im feld sich das auto vor der saison aussuchen ! dachte anfangs oje wie doof aber wenn man sich das ganze mal durch den kopf gehn lässt ist der gedanke gar nichtmal so schlecht denn die wahl bleibt einem selbst überlassen und man kann sich anschließend am ende auch nicht mehr beschweren weil man sich ja selber den bock schießt ob positiv oder wei auch immer !

wir müssen definitiv bis märz ne lösung parat haben weil die diskussion langsam suckt ! sry

@ratte

ich komm dann auch ma in deine lobby
(wurde heute versetzt:-( )


Ja die diskusion mit den autos ist net so leicht

Ich möchte auch mal mein Fazit daraus ziehen:

Habe mir jetzt lange gedanken darüber gemach, gut der Miura ist schon Brutal stark, doch wissen wir noch nicht viel von den neuen Youngtimerrn.... das Beste wäre vielleicht wenn einfach jeder über sich selber nachdenkt, sprich einfach nicht mehr den Miura nehmen, wenn 2 langsame fahrer in der gruppe den Miura haben find ich es voll ok, werde den Miura ab heute einfach aus meiner Garage entfernen und erfreue mich an den vielen anderen Autos.


Ich bin Froh das Kanalratte das alles hier macht....
Ich freue mich auf jeden Sonntag mit diesem verrückten haufen....
Ich finde das sich das Miura problem löst wenn jeder richtig Starke Fahrer ihn einfach stecken lässt und seinen spaß an den anderen Oldtimern ausprobiert.

Kann man nicht wie bei FM 2 Serienrennen ein Wagen wählen? Man hat die stärken, aber auch die schwächen auf den verschiedenen strecken!

Mann könnte aus 10-15 Autos abstimmen.



Bevor Ihr mich schlagt oder so, ist nur ein Vorschlag!



Gruß wakeoni

jap werde gleich auch mit puppi mal zu euch stoßen ! dann können wir nochmal darüber doktorn !

ich bleibe meinem Porsche treu - Ihr Lambo-Luschen

Schnitzel hat Recht: Ende der Auto-Diskussion!!!

Streichen von 2 Rennen:

Finde ich super, denn dann ist nicht gleich die gesamte Saison hinüber, auch wenn man mal ausfällt. Viele haben Kinder, Frauen ....und da kann immer mal was dazwischenkommen, andere haben komische Jobs und müssen auch mal Sonntags ran... oder beides...
Wie auch immer: 2 Streichergebnisse wären für alle super.

hat sich grad überschnitten,, brauche immer so laaange..

@Ratte

alles bestens was Du bisher zusammengetragen hast

Und gerne wiederhole ich mich immer wieder egal welche Autos und welche Einstellungen Ihr euch einfallen lasst, die schnellen bleiben schnell , ob in einem Miura oder einem Opel. Auch wird es immer ein Auto geben, dass über allen anderen steht und wenn Ihr das wegnehmt , dann kommt das nächste hinterher

Es gibt Regeln in dieser Welt und die könnt Ihr nicht einfach übergehen und eine davon, ist ein immer dominierendes Auto

Miener hat nur b444 also nciht wirklich Konnkurenzfähig mir fehlen cr

so in sedona bin ich dabie.mal schauen was mit dem auto geht.für positano stehts schon fest bei mir.

Puuuh, ok, also ich wollte mich eigentlich aus der ganzen Miura-Disskussion heraus halten, da ich ihn grundsätzlich gern fahre (die 4WD Flügel-Lady vor einiger Zeit auch übrigens ) und vom Speed her ohnehin bestenfalls im Mittelfeld zu finden bin, weshalb mir ein dominanteres Fahrzeug durchaus hilft nach wenigen Runden nicht schon nen 4-stelligen Rückstand zur Spitzengruppe zu haben Was wiederum meine Renn-Experience verbessert Deshalb möchte ich ihn persönlich gerne behalten.

Ein Ausschließen von Fahrzeugen halte ich für absolut nicht sinnvoll, da es keine Erfüllung unser aller (sag ich jetzt mal so ) Wunsches, ein möglichst gemischtes Starterfeld zu haben, bringt. Nach 2-3 Rennen würde sich die selbe Situation wie jetzt einstellen, nur eben mit anderen Fahrzeugen. Aber das hatten wir ja auch schon zu genüge...

Ich denke jeder wird irgend einen Tod sterben müssen, egal was für eine Lösung wir am Ende haben werden. Alle Wünsche werden wir leider nicht unter einen Hut bekommen.

Die Idee mit dem festen Wagen pro Saison finde ich grundsätzlich ganz gut. Allerdings birgt auch sie die Gefahr eines XYZ-Cups, da die meisten sich ja die Wagen vor der Saison mal angucken können und werden. Und austauschen wird man sich ja auch wollen......das ist ja das coole hier bisher, wir horten keine Infos, um nen Vorteil im Rennen zu haben....zumindest ist das mein Eindruck So wird jeder vor der Saison halbwegs einschätzen können welcher Wagen gut aussieht.....und dann sind wir wieder genau im Hier und Heute.
Sollte es aber doch zu einem gemischten Feld kommen, das dann die Saison über bleibt, wird es für jeden Durststrecken geben, da sein Fahrzeug auf gewissen Kursen einfach nicht Konkurrenzfähig ist. Das würde die Punkte-Sammelei etwas durchmischen was mir gefällt. Wenn dann jeder auch bis zum Ende dabei bleibt, hätten wir dann auch alle Spiel, Spass und Schokolade

Zum LI-Zusatzgewicht:
LI-Reduzierungen sind schwierig. Wer definiert wieviel welcher Wagen abbekommt? Und wie oft? Denn mit dem LI-Werkzeug kann man ja jedes Fahrzeug beliebig im gesamten Leistungsspektrum aller Fahrzeuge platzieren. Bestrafen wir dann den Miura weil er jetzt zu Cups geführt hat? SInd -20 ok, oder doch -23...

Deshalb, wie Siggi eben, hier meine Gedanken-Liste dazu:
1. feste Fahrzeuge pro (dann vielleicht auch kürzere) Saison(s), wenn die gemischte Startaufstellung angestrebt wird und man den "Entwicklungsaufwand" geringer halten will
2. alles bleibt frei wählbar, aber "Gefahr" von XYZ-Cups, dabei schon mal den virtuellen Schrauberanzug bereit legen
3. keine LI-Reduzierungen bitte, dann lieber 1. oder 2.

Zitat von »Maruba«

so in sedona bin ich dabie.mal schauen was mit dem auto geht.für positano stehts schon fest bei mir.

schön Dich wieder bei uns zu haben.
Und alles zu Deiner Zufriedenheit gelaufen ? habe tatsächlich an Dich gedacht

@Fong

so wie ich eben den großen Bossen lauschen durfte, haben Sie wohl das eine oder andere Leistungsfähige Auto gegen den Miura gefunden und somit sollte alles beim alten bleiben. Naja beim alten ist gut, den bald wird dann wohl ein neues Auto unter Beobachtung stehen

find ich echt klasse das es bald gleichwertige autos gibt,dann gibt es keine gründe irgendein auto zu streichen auch wenn alle die 5 machtgebenden autos nehmen haben wir ein schönes feld an autos was dann auch zu tollen führt ! klasse arbeit ratte ! freu mich schon wie harry auf die nächste saison !

@maggie ja ist swoeit alles super gelaufen

@topic ich seh gerade ich muss ma geld sparen die woche für den miura und setup.bin nicht so der fan von sedon aber werds trotzdem probieren da irgendwie mithalten zu können.

mit dem variablen LI war auch schon mal im Gespräch. Das Problem wird nur sein das es schwer ist das umzusetzen.



Denke einfacher ist wenn man sagt: Speed 6.0, Handling: 5.9 usw... vielleicht ist das ein Ansatz? Das kann ja auch leicht variieren. zb: AutoA hat ein Punkt mehr Speed, dafür ein Punkt weniger Handling oder Beschleunigung. Dann hat jedes Auto auch einen eigenen Charakter.

Zitat von »RBdog«

Vorallem was mir Sauer aufstößt ist das sich manchmal hier Leute über den miura beklagen die sehr gut fahren können, und reintheoretisch gar nicht auf den miura sondern sogar auf Dino oder M1 umsteigen könnten das sie schon mit dem Talent des Rennfahrers geboren wurden

Hallo zusammen,

ich wollte mich eigentlich auch nicht mehr an der Autodiskussion beteiligen aber genau dieser Satz spricht mir aus der Seele . Mir muss auch mal einer erklären, warum die wirklich schnellen Leute(der ein oder andere wäre wahrscheinlich auch mit einem Eiswagen noch 2-6sek. schneller als ich) und Setup Bastler selbst auch immer mit dem Miura fahren ? Es wird immer geprahlt "ja der M1, die Vette oder das Auto xyz sind bis auf ein paar zehntel gleich schnell " aber fahren tun sie dann doch auch den Miura . Dieser ganze Quark mit LI beschneiden oder wieder Autos verbieten? Nee danke . Eure Tests gestern waren ja anscheinend erfolgreich, sprich Konkurenz zum Miura ist da! Und das ist gut so .
Was fällt uns denn bei diesen drei Autos auf...hm. Lamborghini...Ferrari...alle aus Italien bzw. Europa. Das bringt mich wieder auf die Idee bei den Rennen doch die Fahrzeugwahl auf die grossen Regionen zu beschränken. Also Fahrzeuge aus Europa, Asien oder USA.

just my two cents
friedvolle Grüsse
Richthofen