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Shift: Wunderbare Grafik und toller Sound wobei die Physik halt doch recht arcadisch ist. Sprich es wird da mal gerempelt und dort mal über die Wiese gefahren, einwenig an der Leitplanke gekratzt und dem Gegner im Notfall halt vor einer Kurve mal zum Bremsen hinten rein gedonnert. Und das Auto fährt trotzdem noch wunderbar weiter.
DriveFX Axial Wheel
Die Rezensionen bei Amazon hören sich eigentlich auch gut an. Ich glaub ich werde mir das Wheel kaufen, für den Preis. Aber das Wheel hat kein richtiges Force Feedback, kannst de dazu vielleicht noch was sagen? Lässt es sich trotzdem Authentisch spielen usw. ?
Ist mir schon klar dass in der WTCC oder DTM auch gerempelt wird. Dies aber VIEL weniger und meistens nicht beabsichtigt und wenn doch gerempelt wird bleibt dies auch meist nicht ohne Konsequenzen. Bei Arcade fährst du mit 250 einem hinten rein und nix passiet (Fahrzeug geht nicht kaputt mein ich) und somit wird dann halt auch nicht wirklich auf ein sauberes Fahren geachtet weil ja eh nix passiert. Probier das mal bei GTR Evo und stell Schadenmodell auf 100% dann machst du's genau 1mal und bist draussen oder musst zumindest an die Box. Aber das ist ja jetzt hier nicht Diskussionsthema. War nur zum erläutern was arcadisch ist . Weisst ja aber bestimmt selber.Zitat
Was hat das mit Arcade zu tun? In der WTCC oder auch bei der DTM wird andauernd gerempelt, geschubst und neben der Strecke gefahren.
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