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auch wenn wir jetzt noch nicht so genau wissen was man einstellen kann, hier mal ein guide welcher alles gut erklärt. Hat mir in GTR und Race schon oft geholfen und für Anfänger sicherlich ein guter Einstieg.
Original von Game fan
auch wenn wir jetzt noch nicht so genau wissen was man einstellen kann, hier mal ein guide welcher alles gut erklärt. Hat mir in GTR und Race schon oft geholfen und für Anfänger sicherlich ein guter Einstieg.
nettes Teil. Das macht es deutlich einfacher. Aber Zeit muss amnn trotzdem haben.
Wie ist e bei race Pro eigentlich mit Spoilereinstellungen? Bei Formelwagen klar. Aber haben die Tourenwagen eigentlich auch irgendwelche Spoiler um den Anpressdruck einstellen zu können?
Soweit ich weiß kannst du bei der WTCC den Heckspoiler verstellen, vorn glaube ich eher nur das du den Splitter anpassen kannst. Bin da aber nicht sicher.
Hab ich mir auch schon so gedacht.
Von den Nascar- Spielen weiß ich aber, dass der Splitter nichts oder nur sehr wenig mit dem Anpressdruck zu tun hat.
Da waren die extreme: weniger Wiederstand - mehr Kühlung, wenn mich nicht alles täuscht.
Original von Game fan
auch wenn wir jetzt noch nicht so genau wissen was man einstellen kann, hier mal ein guide welcher alles gut erklärt. Hat mir in GTR und Race schon oft geholfen und für Anfänger sicherlich ein guter Einstieg.
Danke kann man sicher gebrauchen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »shadowmadmaxx« (15. Februar 2009, 13:00)
Original von Game fan
auch wenn wir jetzt noch nicht so genau wissen was man einstellen kann, hier mal ein guide welcher alles gut erklärt. Hat mir in GTR und Race schon oft geholfen und für Anfänger sicherlich ein guter Einstieg.
Na für mich sieht es so aus das man auch wenn es weniger zum einstellen gibt, es immer noch genug ist.
Wird wieder einiges an testfahrten geben bis man das richtige setup hat, denke ich.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »shadowmadmaxx« (15. Februar 2009, 14:22)
Erstmal hoi an alle hier in der Race Pro Abteilung, nach gefühlten 2 Jahren mitlesen im Race Pro Thread, hab ich mich dann doch mal angemeldet hier, und möchte nun gern meinen Senf zum Setup beisteuern.
Das Setupmenü bei Race Pro bietet je nach Fahrzeugklasse schon die Einstellungen die auch ein GTR 2 bietet. Hab extra nochmal GTR 2 ins Laufwerk geschoben, da sieht man halt alle Einstellmöglichkeiten auf einmal, während man bei Race Pro erst die Unterkategorie auswählen muss.
Wenn man sich das Setup-Video dann genau und Bild für Bild anschaut, findet man alles was GTR 2 auch hat, bis auf die vordefinierten Spritmengen.
Original von Porsche 917
Erstmal hoi an alle hier in der Race Pro Abteilung, nach gefühlten 2 Jahren mitlesen im Race Pro Thread, hab ich mich dann doch mal angemeldet hier, und möchte nun gern meinen Senf zum Setup beisteuern.
Das Setupmenü bei Race Pro bietet je nach Fahrzeugklasse schon die Einstellungen die auch ein GTR 2 bietet. Hab extra nochmal GTR 2 ins Laufwerk geschoben, da sieht man halt alle Einstellmöglichkeiten auf einmal, während man bei Race Pro erst die Unterkategorie auswählen muss.
Wenn man sich das Setup-Video dann genau und Bild für Bild anschaut, findet man alles was GTR 2 auch hat, bis auf die vordefinierten Spritmengen.
Hört sich für mich gut an. danke für die info.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »shadowmadmaxx« (15. Februar 2009, 14:43)
Ich hab die Liste auch mal grob mit den Einstellungen in RacePro verglichen... sieht soweit alles vollständig aus. Bis auf die Möglichkeit dieses Motec zu nutzen, aber das kann man verschmerzen...
Vorhin mal die Übersetzung verstellt und in Macau gleich am Start besser weggekommen als die KI
Gibt es denn in Race Pro sowas ähnliches???
Irgendwas als Hilfe zur Fahrzeugeinstellung?
Zum Beispiel ne Telemetrie? Ich dächte gehört zu haben, dass es das nicht gibt. Aber man kann ja mal fragen, wenn der Flospace grad hier ist.
Gibt so ne kleine Übersicht in der z.B. Reifentemp angezeigt wird, wenn man im Setup-Bereich ist... hab das aber noch nicht so genau beobachtet und ausprobiert inwiefern einem da was angezeigt wird. Mal drauf achten...
und viele Sachen merkt man ja eh beim Fahren.
Und sollte z.B. der Motor zu warm werden oder die Bremsen, wird ein entsprechendes Symbol eingeblendet...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »flospace« (15. Februar 2009, 17:36)