Moin,
Also es gibt einige Punkte die ganz wichtig sind:
- Das wichtigste ist ein Heckantrieb oder AWD Auto. Beim AWD solltest du die Kraft aber auch fast ganz nach hinten drehen. (85-95%)
- Das Fahrzeug sollte genug "Saft" haben

Sonst kommst du langsamer aus der Kurve raus als du reingefahren bist. Ich drifte mit S (700) und einem R3 Klasse Wagen.
- Den Wagen rund um Gewicht, Antieb etc. gut ausstatten. Einstellbare Spoiler kannste weglassen oder einfach auf 0 drehen.
- Wichtigste Ausstattung ist das Differenzial. Das sollte voll gesperrt sein. Ich verwende einen Wert von 100 zu 20. Muss man aber selber ein bißchen mit spielen.
- Reifendruck: hinten nicht mehr als 1.8bar, vorne max 2bar.
- Vorderer Radsturz zwischen -3,5 und -5
- Federung: hinten schön hart und vorne weich.
Empfehlen kann ich dir den Nissan 350z, Nissan Silvia, Toyota Supra, Subaru Impreza, Mazda RX8, Mitsubihi Lancer, BMW E30, Toyota Corolla (der ganz alte

) usw...
Ich denke da wird es einige Fahrzeuge geben die zum driften gut funktionieren. Einfach mal ein bißchen rumprobieren. Wenn der Einstieg mit einem Wagen geschafft ist, dann bekommt man ganz schnell ein Gefühl für die Abstimmung und die möglichen Fahrzeuge.
Gruß,
Hell