FRONT Foren Gaming Community

Zitat von »Cuntzler«

Ich dachte nur, weil bei FM2 kam die Demo auch genau ca. 1 Monat vor dem Release.

2 Wochen vor Forza 2 Release kam die Demo.
Diese sollte aber eigentlich früher released werden.

Kleidung für den Avatar ist nun nicht die große Nachricht die ich mir vorgestellt habe, naja was solls. Hoffentlich dauert es nicht mehr lange bis die Demo kommt.

Kleidung für den Avatare braucht kein mensch ist nur wieder geldmacherei ...

Zitat von »VIOLATOR88«

Kleidung für den Avatare braucht kein mensch ist nur wieder geldmacherei ...

So ist es!

Ganz im Gegensatz zur Demo... Die braucht sehr wohl jemand...

Jemand? Ziemlich viele werden die brauchen!

schade das keine demo kommt ):

Zitat von »VIOLATOR88«

Kleidung für den Avatare braucht kein mensch ist nur wieder geldmacherei ...

man sollte nicht von sich auf andere schließen...

Ich find die Avatar sachen richtig gut . Ist schon bekannt was es für Sachen geben wird ?Vielleicht wird mann sich Avatar Sachen freischalten können?.

Hi

Jau Golf 1 War mein Wunschauto fürs Game
Fehlt nur noch ein Manta

Zitat von »Kaichen«

Hi

Jau Golf 1 War mein Wunschauto fürs Game
Fehlt nur noch ein Manta

wenn dann aber nen manta a von 1970-1975 sieht einfach nur hübsch aus

Wer brauch Opel wenn es VW gibt....

Sorry für OT. Aber das musste mal gesagt werden...

Zitat von »seppel165«

Wer brauch Opel wenn es VW gibt....

Sorry für OT. Aber das musste mal gesagt werden...

Wenn man sowas sagt, sollte man auch mit den Gegen-Sprüchen klar kommen!

Ichw erde diese Diskussion jetzt aber nicht weiterführen, sondern mcih einfach auf Forza³ freuen!

Auch wenn der ein oder andere hässlich VW dabei ist ... -.-

Zitat von »seppel165«

Wer brauch Opel wenn es VW gibt....

Sorry für OT. Aber das musste mal gesagt werden...

Über Bayern Lacht die Sonne, über Stuttgart die ganze Welt

VW = Völlig Wertlos

Opel = Ohne Power Ewig Letzter

BMW = Bayerns Mächtigste Waffe

So wieder BTT!!!

Ich Denke das die am 24. September die Bombe platzen lassen, und ne Demo rausbringen, so als kleiner beigeschmack zu den "Ach soooooo tollen" Anderen sachen lol!!!

neuer Pitpassreport: History of Bugatti

[Pitpass R.] 09.09. History of Bugatti

BMW= Bayerrischer Mist Wagen oder Bums Mal Wieder

Wenn man mal sieht was so alles auf der DVD drauf ist frag ich mich haben die Forza1 oder 2 auf eine CD Gebrannt.
Ich fand das schade das es nie ein Manta gab das war wie Schattenboxen da Fehlte irgendwie ein Auge für die Faust
Spruch (Passt wie Faust aufs Auge) Golf ohne Manta das geeeht gaar nischt.

vw, opel, bmw gebashe ist mir wurst... irgendwann werdet ihr auch älter und seht das auto dahinter anstatt die marke... ich war früher auch mal so "ihhhh opel" oder "ihhh vw" aber hier gehts um klassiker und da gehört nen alter manta a nunmal dazu, mir fehlen einfach zuviele klassische deutsche autos ford capri, ford commodore, opel kadett und noch viele viele andere... die sehen klassisch schön aus angehaucht an die ami musclecars. aber das geht dann schon eher in den thread "forza autos"

@pittpass
hat pixel wieder was zutun

Das sind die Kisten, die ich im Spiel fahren will!

Zitat von »Roadie«

Das sind die Kisten, die ich im Spiel fahren will!

GEIL! Da gehts mal vorwärts....und laut dabei Meine Favoriten wären der Porsche bzw. der BMW

Hehe ... mit eurem Markenkrieg seid ihr fast schlimmer als die Australier. Das wird auf der Strecke sicher noch lustig.

Der neue Pipass Report macht mir persönlich sehr viel Spaß ihn für euch zu übersetzen. Ich habe damals die Bugatti Veyron Entwicklung ziemlich nah mitverfolgt und auch wenn immer wieder die Rufe nach klassischen Autos laut werden, da sie Anfänge und Höhepunkte darstellen, kann ich euch sagen, dass in dem Veyron wirklich die höchste mir bekannte Ingenieurskunst drinsteckt die ich kenne. Im Pitpass Report wird das nicht so deutlich, weil dieser sich mehr mit der Geschichte Bugattis auseinandersetzt, aber als VW damals das Namensrecht von Bugatti erwarb, wollte man mit einem Conceptcar prestigeträchtige 1000 und 1 PS abliefern. Als man sich dann für eine Kleinserie entschied waren die Probleme vorprogrammiert. Dieses Monster mit zwei Motoren in V-Form plus 4 Turbolader hat soviel Leistung und Drehmoment, dass es einen Antriebsstrang nach dem anderen pulverisierte. Das allein in den Griff zu bekommen ... Wahnsinn was man sich da alles einfallen lassen hat !

Der erste Teil liegt jetzt übersetzt vor, der Rest folgt gleich.

[Pitpass R.] 09.09. History of Bugatti

ford ist sowieso das beste und alles andere gehört aufn schrott



nene, jezias hat schon recht mit dem alter wird einem die marke wurst (bleibe trotzdem bei meiner) aber bei den klassikern ist mir komplett schnuppe was fürne marke es ist, hauptsache goail!