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Hier mal ein erster Eindruck der Kino.de Games Redaktion.

Idyllisches Rennparadies

Eine Wettfahrt in "Sega Rally" sieht aus wie ein Trip durch ein Bilderbuch: traumhafte Sonne, Palmen und Strände, vorbei an glitzernden Wasserfällen. Doch der schöne Schein ist nicht zum Selbstzweck da, sondern dient als Basis für eine mitreißende Dynamik. Die Grafiktechnologie arbeitet mit sogenannten "deformable surfaces", also verformbaren Oberflächen.

Wenn beispielsweise die Reifen den Matsch in hohem Bogen an die Flanke des Autos schleudern, bleibt der Dreck daran haften. Mit der Zeit bilden sich Schichten, die förmlich zu greifbaren Klumpen heranwachsen. Driftet man dann anschließend durch Staub und Geröll, legt sich eine weitere Schicht wie aus Puder über den Matsch. Und fährt man dann durch eine Pfütze, spült das hoch spritzende Wasser den Dreck wieder weg.

Fantastisches Fahrgefühl

Ähnliches ist auf der Piste zu beobachten: Die Reifen graben sich mit jeder Runde in den Schlick, dabei entstehen immer tiefere Rillen und Rinnen. Sind die Spuren tief genug, können die Räder verkanten und das Auto ausheben.

Ein Handicap? Nicht unbedingt. Könner nutzen diese Rinnen, um der ganzen Fuhre mehr Seitenstabilität zu geben. Letztlich verändert sich das Fahrgefühl in jeder Kurve, buchstäblich jede Runde gleicht einer Fahrt ins Unbekannte. So wird ein simpel anmutender Arcade-Racer durch die ausgefeilte Fahrphysik schnell zu einer anspruchsvollen Rennsimulation.

Solide Rennspielkost

Hinsichtlich der Spielmodi lässt sich der japanische Hersteller hingegen auf keine Experimente ein: Einzelrennen und Trainingsrunden, inklusive Ghost-Auto, bilden die Kür, der Karrieremodus genreüblich den Kern. Nähere Details behält Sega vorerst für sich. Lediglich, dass zwischen den Rennen Autos frei geschaltet werden können und dass deren Einsatz für den weiteren Fortschritt von Vorteil wäre, ist bestätigt.

Inwieweit Schäden am Fahrzeug in den Karrieremodus hineinspielen, ist noch unklar. Kein Wunder, schließlich liegt der Start noch in weiterer Ferne: Sega plant den Release des "Rallye"-Titels für Ende 2007

Bilder:

Zitat

Original von fake
Ähnliches ist auf der Piste zu beobachten: Die Reifen graben sich mit jeder Runde in den Schlick, dabei entstehen immer tiefere Rillen und Rinnen. Sind die Spuren tief genug, können die Räder verkanten und das Auto ausheben.

Das wurde in Motorstorm versprochen, aber es hat anscheinend null Auswirkung.
Irgendwie freu ich mich auf diese Rillen am meisten
Das macht die Rennen noch viel spannender.

Das erklärt dann wohl, warum es keine Auswirkungen hat

Neue Bilder zum Spiel

KLICK

Hoffentlich wird das Spiel wieder so cool wie die DC Version.
Fun pur