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CCC History-Qualifikation-->Wie alles begann 2009
1.FORZA3-OLDTIMER-CLUB 2009
Aktuelle Trainingszeiten
Hallo liebe Oldtimer-Fans 
hier könnt Ihr eure aktuelle Qualifing-Zeit eintragen
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Saisonfinale am 06.06.2010
Nordschleife
-Zugelassenes Fahrzeug 1987 Porsche 959
Klasse A600
Antrieb RWD, AWD
Flügel verboten
Rangliste Qualifikation :
Lobby 1
1. SK Kenny
07:32,261
2. xxRFDAxxRoshi85
07:35,550
3. kemistry360
07:38,836
4. SIEGFRIED ANDER
07.41,718
5. RBdog
07:42,741
6. Maggieschnitzel
07:42,908
7. Masel0815
07:46,988
8. AK Mad Maxx
07:47,340
Lobby 2
1. AK COOL
07:47,846
2. Kurvenfresser
07:49,987
3. LUKI SEN
07:50,298
4. Noromike fx
07:53,024
5. MvR Richthofen
07:53,178
6. Kanalratte70
07:55,511
7. doommetallink
07:56,044
8. GAT Montana
07:59,622
Lobby 3
1. OdinRTM84
08:03,171
2. Jim Goose72
08:03,953
3. wakeoni
08:06,085
4. Hennes75
08:08,527
5. Dejott
08:09,189
6. A OIDirty
08:11,214
7. xxRFDAxxSaskia
08:17,223
Lobby 4
1. krush 82
08:18,200
2. surmann
08:18,635
3. Fong74
08:03,125
4. METALLGEAR J
08:08,154
5. xEIFELxMirko
08:20,587
6. DIRTY LAP MFR
08:24,xxx
Fahrzeugliste für die Veranstaltungen :
1965 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale
1964 Aston Martin DB5 Vantage
1971 BMW Motorsport 3.0 CSL
1991 BMW Motorsport M3 E30
1981 BMW Motorsport M1
1987 Buick Regal GNX
1979 Chevrolet Camaro Z28
1960 Chevrolet Corvette
1990 Chevrolet Camaro IROC-Z
1969Chevrolet Camaro Z28
1970 Chevrolet Chevelle SS-454
1970 Chevrolet Corvette ZR-1
1967 Chevrolet Corvette Stingray 427
1968 Chrysler Plymouth Barracuda Formula-S
1969 Dodge Charger R/T
1969 Dodge Charger Daytona Hemi
1970 Dodge Challenger R/T Hemi
1969 Ferrari Dino 246GT
1957 Ferrari 250Testa Rossa
1964 Ferrari 250 GTO
1991 Ferrari 512 TR
1984 Ferrari GTO
1987 Ferrari F40
1980 Fiat 131 Abarth
1970 Ford Mustang Boss 429
1966 Ford GT40 MkII
1991 Honda CR-X SiR
1992 Honda NSX-R
1961 Jaguar E-type S1
1967 Lamborghini Miura P400
1988 Lamborghini Countach LP5000 QV
1974 Lancia Stratos HF Stradale
1972 Lotus Elan Sprint
1989 Lotus Carlton
1990 Mazda Savanna RX-7
1954 Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe
1970 Nissan Datsun 510
1971 Nissan Skyline 2000GT-R
1969 Nissan Fairlady Z 432
1992 Nissan Silvia CLUB K's
1987 Pontiac Firebird Trans Am GTA
1968 Pontiac GTO Hardtop
1973 Pontiac Firebird Trans Am SD-455
1970 Porsche 914/6
1973 Porsche 911 Carrera RS
1989Porsche 944 Turbo
1982 Porsche 911 Turbo 3.3
1987 Porsche 959
1980 Renault 5 Turbo
1968 Shelby GT-500KR
1965 Shelby Cobra Daytona Coupe
1965 Shelby Cobra 427 S/C
1969 Toyota 2000GT
1984 Toyota Celica Supra
1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex
1992 Toyota Supra 2.0 GT Twin Turbo
1992 Volkswagen Golf GTI 16v Mk2
aktualisiert Sonntag, den 06.06.2010 um 17:08 Uhr
Dieser Beitrag wurde bereits 527 mal editiert, zuletzt von »kanalratte70« (2. Mai 2010, 11:54)
ok, ich fang mal an :
2:51,803
alle fahrhilfen aus,
mit kupplung,
mit pad
mein wagen : nissan fairlady z69
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »konsolero70« (2. Dezember 2009, 10:12)
So, mein erstes Testobjekt für die Meisterschaft wird der 300 SL Flügeltürer von Mercedes. Aufgebohrt auf B500 und in werksüblichem Silber lackiert. Die Sponsoerenverhandlungen laufen noch, darum ist er noch nackt und unfotografiert.
Werde in diesem Post nachher meine erste Richtzeit posten und mal schauen wo ich so stehe im Vergleich zu Konsolero/Kanalratte (Mensch das ist immer was wenn Leute hier anders heißen als auf LIVE).
Let the games begin.....
Konsolero/Kanalratte (Mensch das ist immer was wenn Leute hier anders heißen als auf LIVE).
hab schon mal ne option gesucht in den einstellungen den benutzernamen zu ändern und auch in der hilfe fündig geworden, aber mir wurde das verwehrt
bin mal gespannt auf deine zeit und was für ein auto du nimmst für sonntag
Machen wir es jetzt so das wir ein Hauptfahrzeug nehmen und ein Zusatzfahrzeug (Ersatzfahrzeug)?
Also das man insgesamt in der Ganzen Saison 2 Fahrzeuge hat die man
benutzen kann unbd diese von anfang bis ende der Saison beibehält?
Geschmiedet im Wahnsinn...
Toyota "Samurai Sake" Supra '84
Durch dieses Auto wurde damals der Begriff "kantig" ganz neu definiert
Wird am Wheel ohne Hilfen + manueller Kupplung um den Track geprügelt.
Zeit reiche ich irgendwann nach...
For if we wait too long, we risk learning that life is not a game that is won… or lost…
...it's a game that, too often, simply isn't played
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kemistry« (3. Dezember 2009, 11:16)
Die ersten beiden Runden (mehr hat meine Frau um diese Uhrzeit nicht genehmigt) brachten es auf eine 3:01.406 mit meinem Mercedes SL 300 Culvwing Coupe. Es war also mehr ein Funktionstest mit abwegen auf den Grünstreifen, als ein echter Test.
Aber was will man machen wenn das Chefzentrum die Rolltore runterläßt und Hausarbeit befiehlt
UPDATE:
So,
nachdem ich nun den Mercedes geprügelt habe und am Ende nicht schneller wurde, habe ich mir den Toyota aufgebaut und kam damit auch nicht auf Zeiten. Schlußendlich habe ich eben dann auch mal den Fairlady gepushed und bin nach 4 Runden zu einer
2:56.053 gekommen.
Wenn alles gut geht bekomme ich da mit Bastelei (bin nicht so der Setup Bastelkönig) ne 2:53.xxx hin, dann ist aber auch Ende bei Bünde......
@korty70
zeit wurde aktualisiert
Online gibt es leider keine tauglichen Setups für die Oldies auf der Strecke, also werde ich nachher nochmal gucken müssen was ich selber Hand anlege.
So hab letztens auch paar Testrunden gefahren und habe glaub ich eine 2:56.494 mit dem 84´ Ferrari GTO gefahren.
Ich weis leider die genau Zeit nicht kann da bitte einer auf der Leader nachsehen
bin mir nicht ganz sicher
deine Zeit ist glaub ich fast richtig. hatte irgendwie 2:58 oder so. Hatte ich gestern gesehen...
deine Zeit ist glaub ich fast richtig. hatte irgendwie 2:58 oder so. Hatte ich gestern gesehen...
Eine 2:58 ist gut
Haste mal Lust paar Testrunden zusammen zu drehen?
können wir morgen vormittags gerne machen? Da habe ich leider ur zeit weil mein Wochenendplan schon ziemlich voll ist.....
Muss eh noch mein neues Setup testen
können wir morgen vormittags gerne machen? Da habe ich leider ur zeit weil mein Wochenendplan schon ziemlich voll ist.....
Muss eh noch mein neues Setup testen
Morgen Vormittag passt gut sag mir am besten noch ne Uhrzeit und dann ist es gut
von mir aus spring ich gern um 9-10 ausm Bett koche uns ne kanne Kaffee-to-go und dann können wir uns in der Berglandschaft zum sonnenaufgang treffen
von mir aus spring ich gern um 9-10 ausm Bett koche uns ne kanne Kaffee-to-go und dann können wir uns in der Berglandschaft zum sonnenaufgang treffen
Ehm joa
aber die Kanne Kaffee-To-Go dann aber nicht vergessen sonst ahr ich wegen konzentrationsmangel gehen die Mauer
So hab letztens auch paar Testrunden gefahren und habe glaub ich eine 2:56.494 mit dem 84´ Ferrari GTO gefahren.
Ich weis leider die genau Zeit nicht kann da bitte einer auf der Leader nachsehen
bin mir nicht ganz sicher
zeit hinzugefügt
ok hab auch extra so nen geiles Rennhelm mit Termoskanne und strohalm, der immer wieder von meinem schamanten Boxenl.. ähh, meiner Freundin meinteich, aufgefüllt werden kann
Trainingszeit
Hallo Rennfahrer-Kollegen!
Bin die Strecke jetzt zum ersten mal für 3 Runden gefahren und hatte ne 1.59.959 auf der Uhr stehen.
Bin mit dem Röhrl Audi V10Powered:-) gefahren. Brauch umbedingt noch mehr Grip auf der Vorderachse. Denke es wird bestimmt ein spannendes Rennen. Bin am überlegen ob ein Hecktriebler nicht vll. doch die bessere Wahl ist,..
Greetz
Stefan
Hi THe Best,
kann es sein das du eine 2 (Zwei) 59.xxx meinst?
Update:
So,
nachdem mir Kemistry ein wenig auf die Sprünge geholfen hat komme ich mit dem Supra auf eine
2:51.699
und da ist noch Luft drin.
Aber es zeigt sich doch deutlich das nichts über eine vernünftige Abstimmung geht und der Tipp mit dem Differenzial ist Gold wert.
